YY487 發表於 2022-2-19 17:37

chamberlain 發表於 2022-2-23 16:03

asv98.kw131 發表於 2022-1-13 17:46
其實都有唔少上水嘅乘客搭 673,好多時去到聯和墟已經幾近滿座。

如果想令更加多上水嘅乘客改搭巴士去銅 ...

而家仲反其道而行添呀673回程要經華明;P
姐係叫上水北粉嶺北去保鐵啦
特快線淨係屬於華明圈架咋

M722 發表於 2022-2-23 16:52

chamberlain 發表於 2022-2-23 16:03
而家仲反其道而行添呀673回程要經華明
姐係叫上水北粉嶺北去保鐵啦
特快線淨係屬於華明圈架咋


673經華明目的,係吸納一批$2長者樂悠客由上水、聯和墟往華明、雍盛苑做流水客。

九巴可賺取$10.8政府補貼。
($25.6÷2 - $2 =$10.8)

neoplan720p 發表於 2022-2-23 17:19

M722 發表於 2022-2-23 16:52
673經華明目的,係吸納一批$2長者樂悠客由上水、聯和墟往華明、雍盛苑做流水客。

九巴可賺取$10.8政府補 ...

你條線用黎做過海定流水?
半個鐘一班,有幾多人肯等架673坐短程?

賺埋少少流水客,
倒走大堆長途客,
值得咩?

GU9338 發表於 2022-2-23 17:30

M722 發表於 2022-2-23 16:52
673經華明目的,係吸納一批$2長者樂悠客由上水、聯和墟往華明、雍盛苑做流水客。

九巴可賺取$10.8政府補 ...
你係咪睇錯野
回程先經華明圈 , 搭 673 先收得 $7/2 - $2 = $1.5
仲要 70K 277X 279X 三飛再加小巴 , 邊個咁有神心特登去等港島開過黎既 673 ?


fatpear 發表於 2022-2-23 18:15

本帖最後由 fatpear 於 2022-2-23 18:20 編輯

Deleted

ryumew 發表於 2022-2-23 19:51

kay 發表於 2022-1-13 09:15
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或叫178
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