建議白石角/石門開辦新路線往返南九龍及重組87D
287A 白石角-九龍站
白石角總站 10.0
逸瓏灣
雲匯
創新路
科研路
科學園第一期
香港生物科技研究院
水上活動中心
馬料水公眾碼頭
大學站
新界鄉議局大樓 8.3
沙田第一城
獅子山隧道
聯合道 6.8
依281A走線至九龍站
九龍站
依281A走線至映月台
獅子山隧道 6.8
沙田第一城
濱景花園
大學站 4.6
馬料水公眾碼頭
水上活動中心
香港生物科技研究院
科學園第一期
科研路
雲匯
白石角總站
大學站-白石角雙向 4.3
第一城/石門-大學/白石角 6.8
非繁 20
繁時 12
87D／287D全日來回程不經石門改為取道沙瀝公路
淨係白石角+石門未必夠客啵，281B+281X(馬市總站)全日好過，87D飛石門，81C取消 黑白小王子 發表於 2022-1-13 13:47
淨係白石角+石門未必夠客啵，281B+281X(馬市總站)全日好過，87D飛石門，81C取消 ...
可以做埋第一城/石門-大學/白石角呢樣野已經可以全日加上石門同白石角都有新住宅入伙
81C縮短去做281B，
281X延長新港城
87D延長去迎海
bennyho1004 發表於 2022-1-13 15:17
可以做埋第一城/石門-大學/白石角呢樣野已經可以全日加上石門同白石角都有新住宅入伙
81C縮短去做281B，
...
作為馬鞍山人我都好想搞到，不過邊到黎既車+司機
87D一定要耀安直出，唔係281X一定冇客 tszhinchan3 發表於 2022-1-14 09:03
87D一定要耀安直出，唔係281X一定冇客
問題係兩條線客源根本唔同
87D有好多係旺角/太子客
81C本身係何文田/油麻地/尖沙咀多
大家服務範圍除尖沙咀/佐敦/九龍塘其實係唔同
尖沙咀/佐敦/九龍塘根本已經落哂MTR咁濟
尖沙咀只有部分唔想轉車/唔近鐵路既人坐但屯馬線通左之後已經少好多
MTR車程有明顯優勢所以無得比
既然係咁就主力俾新界段快，九龍段唔改
一係281X都經埋旺角/太子 87D先可以飛富安
但何文田一帶學校時間就要開特班
bennyho1004 發表於 2022-1-13 15:17
可以做埋第一城/石門-大學/白石角呢樣野已經可以全日加上石門同白石角都有新住宅入伙
81C縮短去做281B，
...
話說87D拉去迎海，咁咪即係雅典居冇左87D?咁不如680拉上去，87D改利安，281X拉上雲海西沙路直落，交換都得，但唔知又有咩阻力 自己覺得281A做埋濱景花園都得，小瀝源路轉左變轉右，都係行多幾分鐘，不過大帝們實反對 黑白小王子 發表於 2022-1-14 13:48
自己覺得281A做埋濱景花園都得，小瀝源路轉左變轉右，都係行多幾分鐘，不過大帝們實反對 ...
亂咁攞其他區條線兜來兜去就叫人大帝？:L
黑白小王子 發表於 2022-1-14 13:36
話說87D拉去迎海，咁咪即係雅典居冇左87D?咁不如680拉上去，87D改利安，281X拉上雲海西沙路直落，交換都 ...
唔支持錦英線拉入利安、烏溪沙，只會重滔A41P覆轍
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