點解唔直接攞13P改，或者拉13P入將軍澳？
13X全日唔去啟麗？
本帖最後由 KW2523 於 2022-1-13 15:31 編輯
3ASV174 發表於 2022-1-13 15:16
其實我好支持佢改道呀
直情覺得佢應該全日咁改，好過唔上唔落
的確係好過而家條線淨係做冇BBI嘅搶錢版98A
但係康翠秀茂坪有95, 屈上旺角做山上版795X作用一般
樂仔〞 發表於 2022-1-13 14:26
繁時觀塘同將軍澳道咁塞 , 爬山都唔係一個壞選擇 , 亦都理解點解九巴會揀呢條走線
至於九龍總站其實唔洗諗 ...
紅van都爬山上秀茂坪啦
不介意全條93K抽離旺角東，最好可以去到4小龍，將北居民值得擁有一條更有效用的西九路線
唔經觀塘
經樂華，行隧道
去奧運
當日改唔到做 293 果條
自己估......
將軍澳特快 發表於 2022-1-13 13:11
13D多，93K落機隧冇意思，觀塘或之前啲客唔會上呢架去油尖旺
純粹打劫資源同收貴啲
使鬼理你邊度冇人上
Phoenix 發表於 2022-1-13 17:36
不介意全條93K抽離旺角東，最好可以去到4小龍，將北居民值得擁有一條更有效用的西九路線 ...
93K咁改
對將軍澳而言效率冇提升過
只係叫做一程車過咁囉
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-13 17:50
純粹打劫資源同收貴啲
使鬼理你邊度冇人上
認同
依家93K都係食貴價流水
93X，寶林 一> 奧運，經樂華、機隧、土瓜灣然後跟2E去到奧運？