GD1570
發表於 2007-6-24 08:00
今朝收到68X新的乳豬紙(FAX版)
除左星期一至六由洪水橋開出的班次略有調整外
其他各個班次未有調整
現貼出調整了的部份:
0525-0700 11-13 分一班
0700-2250 7-10 分一班
2250-2345 10-15 分一班
2345-0025 20 分一班
另據資料顯示,行車里數較在元朗為總站時少了0.1公里...
[ 本帖最後由 GD1570 於 2007-6-24 09:39 編輯 ]
al2_er4295
發表於 2007-6-24 09:54
原帖由 GD1570 於 2007-6-24 08:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另據資料顯示,行車里數較在元朗為總站時少了0.1公里...
官方新聞稿既寫法係"延長"...:lol
証明以前以元東做總站既定線係幾咁兜, 尤其係出佐匯方向, 真係明乎其實"兜大圈"...;P
GD1570
發表於 2007-6-24 11:03
原帖由 al2_er4295 於 24/6/2007 09:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
官方新聞稿既寫法係"延長"...:lol
証明以前以元東做總站既定線係幾咁兜, 尤其係出佐匯方向, 真係明乎其實"兜大圈"...;P
其實都唔知佢叫延長定縮短
(唔係以公里去看,而係以地區來看)
兜?一向都係講緊佢兜架啦
不論出九龍定入元朗,情況等於以前的260x
68A
發表於 2007-6-24 11:23
GD1570
發表於 2007-6-24 11:25
原帖由 68A 於 24/6/2007 11:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得果0.1公里咁大把 ...
咁又唔係wor...
公里事少,但兜路事大...
JX9097
發表於 2007-6-24 13:42
原帖由 GD1570 於 2007-6-24 08:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另據資料顯示,行車里數較在元朗為總站時少了0.1公里...
咁樣就證明咗某d板友聲稱條路線長咗呢個講法係錯嘅:victory:
laikingsouth
發表於 2007-6-24 14:05
其實68X進一步延長到富泰又可不可行呢?路程只會增加約五公里。
JX9097
發表於 2007-6-24 14:08
原帖由 laikingsouth 於 2007-6-24 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實68X進一步延長到富泰又可不可行呢?路程只會增加約五公里。
第一.富泰好似冇位剩
第二.車從何來? quota從何來?
第三.現時已經有263M...富泰可以搭263M轉68X
68A
發表於 2007-6-24 14:15
AVW56
發表於 2007-6-24 14:30
原帖由 laikingsouth 於 2007-6-24 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實68X進一步延長到富泰又可不可行呢?路程只會增加約五公里。
嘩, 拉到洪水橋, 元朗班老爺奶奶都嘈到拆天啦
搬去富泰? 我驚有元朗居民會走上九記總部搞事bo :L
正經分析:
由地域上睇, 富泰已經係屯門區
無理由係屯門區開一條線經青公再落元朗市載客的
由路線上睇, 而家富泰附近已經有67x
無理由拉68x過富泰呀, 咁樣會做成路線重疊
由乘客角度睇, 搭67x點都快過搭68x啦
既然係咁, 富泰居民對68x出九龍需求根本就好低
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