今朝收到68X新的乳豬紙(FAX版)
除左星期一至六由洪水橋開出的班次略有調整外
其他各個班次未有調整
現貼出調整了的部份：
0525-0700 11-13 分一班
0700-2250 7-10 分一班
2250-2345 10-15 分一班
2345-0025 20 分一班
另據資料顯示，行車里數較在元朗為總站時少了0.1公里...
[ 本帖最後由 GD1570 於 2007-6-24 09:39 編輯 ] |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 68A 於 24/6/2007 11:23 發表 
得果0.1公里咁大把 ...
咁又唔係wor...
公里事少，但兜路事大... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2007-6-24 08:00 發表
另據資料顯示，行車里數較在元朗為總站時少了0.1公里...
咁樣就證明咗某d板友聲稱條路線長咗呢個講法係錯嘅 |
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其實68X進一步延長到富泰又可不可行呢？路程只會增加約五公里。 |
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原帖由 laikingsouth 於 2007-6-24 14:05 發表
其實68X進一步延長到富泰又可不可行呢？路程只會增加約五公里。
第一.富泰好似冇位剩
第二.車從何來? quota從何來?
第三.現時已經有263M...富泰可以搭263M轉68X |
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原帖由 laikingsouth 於 2007-6-24 14:05 發表
其實68X進一步延長到富泰又可不可行呢？路程只會增加約五公里。
嘩, 拉到洪水橋, 元朗班老爺奶奶都嘈到拆天啦
搬去富泰? 我驚有元朗居民會走上九記總部搞事bo 
正經分析:
由地域上睇, 富泰已經係屯門區
無理由係屯門區開一條線經青公再落元朗市載客的
由路線上睇, 而家富泰附近已經有67x
無理由拉68x過富泰呀, 咁樣會做成路線重疊
由乘客角度睇, 搭67x點都快過搭68x啦
既然係咁, 富泰居民對68x出九龍需求根本就好低 |
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