ky927 發表於 2022-1-24 09:29
有錢賺就係收入來源，無錢賺就係流血來源🤣🤣🤣🤣🤣🤣
所以真係好睇非專有無錢賺，無錢賺真係都有結束嘅 ...
當HAECO員工車都逐條摺嘅時候，我極度懷疑非專市場係咪真係咁好/易賺，特別係城巴呢類冇跨境業務嘅非專，而家城巴非專仲要連學仔都冇
qunow 發表於 2022-1-24 03:56
你估吓如果佢地踢走城巴，換48-54座旅遊巴，會唔會仲舒服？
相比古典車，至少夠冷氣+少壞車 ;P
nwfb1001 發表於 2022-1-24 09:58
當HAECO員工車都逐條摺嘅時候，我極度懷疑非專市場係咪真係咁好/易賺，特別係城巴呢類冇跨境業務嘅非專， ...
城巴非專利部喺大約2000年代開始越做越縮，車隊規模亦開始縮細，已經風光不再
好心非專入多啲單層巴士啦:@:@
nwfb1001 發表於 2022-1-24 09:55
班班頂閘一兩星期，然後呢........?
一兩星期？last day咋嘛？
講到屎水好恨做巴膠生意咁
noname617 發表於 2022-1-23 20:22
有沒睇張通告架，4/2係年初四啊！少左日都話正常！睇都未睇就問話漏乜
...
Excuse me? 邊度寫4/2 係年初四？邊度少咗日？睇完都唔知你話漏乜？
nwfb1001 發表於 2022-1-24 09:58
當HAECO員工車都逐條摺嘅時候，我極度懷疑非專市場係咪真係咁好/易賺，特別係城巴呢類冇跨境業務嘅非專， ...
總之都係金主同城巴deal 既姐
蝕錢既城巴唔會想做啦
89R 已是一例
仲有 60R 62R
樓上有人講得冇錯，搞清莊閒先啦。88R係人都搭得，唔代表佢要聽哂你班巴膠大帝講嘅嘢。NR88係一條邨巴，城巴只係營辦商，唔係好似其他專利線咁，td同佢鐘意點就點。
城巴覺得蝕錢，大可以唔做，同業委會傾好就轉手畀第二間（包括陽光），同td講返咪得。條88R做到而家仲做緊，代表咩？佢覺得仲有so囉。
唔通要睇班巴膠嘅面色咩
nwfb1001 發表於 2022-1-24 09:58
當HAECO員工車都逐條摺嘅時候，我極度懷疑非專市場係咪真係咁好/易賺，特別係城巴呢類冇跨境業務嘅非專， ...
可能628都係大水喉呢
nwfb1001 發表於 2022-1-24 09:58
當HAECO員工車都逐條摺嘅時候，我極度懷疑非專市場係咪真係咁好/易賺，特別係城巴呢類冇跨境業務嘅非專， ...
問題只係自己包車抵，定係派津貼比員工搭車抵？