tonychow 發表於 2022-1-27 10:55

30 本身夠疏車，就算唔經麗瑤，分分鐘 cut 唔到車；要 cut 車亦可以改循環線，咁就可以只經麗瑤一次；
如果問題只係吸客嘅話，係咪會有新客搭去茘景山南段 cover 到麗瑤倒走咗嘅客都成問題

757 發表於 2022-1-27 15:34

tonychow 發表於 2022-1-27 10:55
30 本身夠疏車，就算唔經麗瑤，分分鐘 cut 唔到車；要 cut 車亦可以改循環線，咁就可以只經麗瑤一次；
如果 ...

30唔經麗瑤能方便九華徑居民前往葵涌及荃灣，亦能疏導上唔到小巴嘅荔景居民。30於葵興芳站位就腳過46X好多，而且九華徑未來會有人口增長，帶動乘客需求。

gu9434@24 發表於 2022-1-30 17:27

30繁時最多人落車既站正正係麗瑤:L
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查看完整版本: 建議九巴47A延長至麗瑤邨，同時拉直30不再繞經麗瑤