AE367 發表於 2022-1-24 20:36
港澳一號旗下集團來的，又點會無牌？
旗下集團唔代表已經申請咗營業證 :)
本帖最後由 ky927 於 2022-1-25 00:29 編輯
Alex7808 發表於 2022-1-24 22:06
皇后山-屯元天路線應該都是落在九巴手上，在用261系同276系嚟開
皇后山<>屯天元 反而拉54區條上水線入皇后山，咁城巴78x/79x就可以轉乘入北區。城巴真係會爭到底。
GD1570 發表於 2022-1-24 22:18
W3本身就係用西九龍站做總站，點樣再「增設西九站」呢？
莫非佢係想講「西九龍中心」？ ...
會唔會指M+？
68A_ 發表於 2022-1-24 22:14
用261同276呢2條客量差拉去咪得
閣下係咪嫌261仲未夠兜呢:lol:lol
昨晚睇經緯線，朝早聯和墟搭*673去皇后像廣場要1小時40分鐘，
如果261入埋皇后山，全程應該同673有得揮吓:lol:lol
*我唔係太明點解佢唔搭978A啦...
SaintAngolmois 發表於 2022-1-24 23:40
我無法忘記民建聯主導對上一次北區大重組
點樣將本來算爛嘅盤搞到更加爛 ...
叫佢地還返條70X比北區先啦！當日話要保留70X既人阻住重組，到取消之後開返條單向277E反應好。一年之後變全日再將277P變單向，班仆街又出黎反對話搞到北區冇巴士出黃大仙！由70X取消一刻北區已經冇巴士去黃大仙啦！當時又唔反對取消？
JX9097 發表於 2022-1-25 08:13
會唔會指M+？
「西九站」同「西九龍文化區」分別都幾大喎。
tszhinchan3 發表於 2022-1-25 09:14
叫佢地還返條70X比北區先啦！當日話要保留70X既人阻住重組，到取消之後開返條單向277E反應好。一年之後變 ...
上水有幾多人要去黃大仙？
JX9097 發表於 2022-1-24 19:19
其實寵物坐公共交通喺外國好普遍
唔使大驚小怪
只係執行上睇下點平衡各方啫
係, 印度搭鐵都會坐埋上車頂
唔使大驚小怪
只係執行上睇吓點平衡各方啫
tszhinchan3 發表於 2022-1-25 09:14
叫佢地還返條70X比北區先啦！當日話要保留70X既人阻住重組，到取消之後開返條單向277E反應好。一年之後變 ...
當年70X效率真係太低
隨時依家坐277E轉75X/ 82X/ 84M/ 85M仲快過70X
所以平衡黃大仙同觀塘需求後cut 70X係可以理解
（當然，應該係70X取消第二日就即刻開277E）
本帖最後由 JX9097 於 2022-1-25 09:29 編輯
PF2802 發表於 2022-1-25 09:20
係, 印度搭鐵都會坐埋上車頂
唔使大驚小怪
成功嘅人會將自己同較高嘅人去比較
失敗嘅人會將自己同較差嘅人去比較