建議E11系延長至威菲路道並重組及961延長至天后站
為增加2線的服務範圍，建議E11系及961延長，並再行調整E11系列服務及取代5X：5X：取消服務，由E11系取代分段
E11機場博覽館-威菲路道：
往機場：
威菲路道$21
永興街
銅鑼灣道
中華遊樂會
摩頓台
希慎廣場
天樂里
廣生行大廈
菲林明道
盧押道
太古廣場
匯豐總行大廈（德輔道中）
雪廠街
砵典乍街
租庇利街
林士街
皇后街（本站或之前下車$4.2分段）
西區海底隧道$14
青馬轉車站$8
東涌消防局
東堤灣畔
赤臘角南路
機場空運中心
香港空運貨站
空郵中心
國泰城
二號閘
一號客運大樓
暢達路
富豪機場酒店
機場博覽館
班次：
05:20-07:00:20分鐘
07:00-07:45:15分鐘
07:45-08:45:20分鐘
08:45-11:15:30分鐘
11:40-13:40:20分鐘
往威菲路道：
機場博覽館$21
機場地面運輸中心
國泰城
機場警署
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
赤臘角南路
東涌纜車站
富東廣場
裕東苑
青馬轉車站$18
西區海底隧道$8.9
港澳碼頭$4.2
海港政府大樓
大會堂
金鐘站
盧押道
菲林明道
杜老誌道
灣仔消防局
糖街
維多利亞公園
興發街
威菲路道
班次：
05:25
06:05-07:35:30分鐘
15:05-16:05:30分鐘
16:05-18:05:20分鐘
18:05-23:35:30分鐘
00:00
E11A機場博覽館-威菲路道：取消途經迎東，往機場方向加經滿東
往機場：
威菲路道$21
永興街
銅鑼灣道
中華遊樂會
摩頓台
希慎廣場
天樂里
廣生行大廈
菲林明道
盧押道
太古廣場
匯豐總行大廈（德輔道中）
雪廠街
砵典乍街
租庇利街
林士街
皇后街（本站或之前下車$4.2分段）
西區海底隧道$14
青馬轉車站$8
東涌發展碼頭$4
海堤灣畔
藍天海岸
映灣園二期
映灣園一期
迎禧路
滿東邨
逸東邨福逸樓
逸東邨雍逸樓
東涌消防局
東堤灣畔
赤臘角南路
機場空運中心
香港空運貨站
空郵中心
國泰城
二號閘
一號客運大樓
暢達路
富豪機場酒店
機場博覽館
班次：
14:15
14:45-16:45:40分鐘
16:45-20:45:30分鐘
21:20-00:00:40分鐘
往威菲路道：
機場博覽館$21
機場地面運輸中心
國泰城
機場警署
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
赤臘角南路
東涌纜車站
富東廣場
裕東苑
海堤灣畔
藍天海岸
映灣園二期
映灣園一期
迎禧路
青馬轉車站$18
西區海底隧道$8.9
港澳碼頭$4.2
海港政府大樓
大會堂
金鐘站
盧押道
菲林明道
杜老誌道
灣仔消防局
糖街
維多利亞公園
興發街
威菲路道
班次：
*假日：05:35/06:05-07:35:30分鐘
08:05-14:35:30分鐘
E11B:改為只提供回程服務，並更改總站至東堤灣畔
往東涌：
威菲路道$21
永興街
銅鑼灣道
中華遊樂會
摩頓台
希慎廣場
天樂里
廣生行大廈
菲林明道
盧押道
太古廣場
匯豐總行大廈（德輔道中）
雪廠街
砵典乍街
租庇利街
林士街
皇后街（本站或之前下車$4.2分段）
西區海底隧道$14
青馬轉車站$8
東涌發展碼頭$4
海堤灣畔
藍天海岸
映灣園二期
映灣園一期
昇薈
迎東邨
迎禧路
滿東邨
逸東邨福逸樓
逸東邨雍逸樓
東涌消防局
東堤灣畔
班次：
15:05/15:45/16:25
17:00-21:00:30分鐘
21:00-23:40:40分鐘
E11S:提升至每日服務及延長時間
滿東邨>威菲路道，早上8時後班次加停昇薈及迎東邨
班次：
平日：
*06:20
*07:00-07:15:7-8分鐘
*07:15-07:45:6分鐘
08:00-15:00:30分鐘
假日：
08:00-15:00:30分鐘
961:延長至天后站
往天后：
山景$21.9
（原961）
菲林明道
史釗域道
灣仔消防局
崇光百貨
維多利亞公園
天后站
班次維持不變
往山景：
天后站$21.9
銅鑼灣運動場
怡和街
天樂里
廣生行大廈
菲林明道
（原961）
山景
班次：
06:40-11:00:20分鐘
11:00-14:00:15分鐘
14:00-17:00:12分鐘
17:00-19:00:20分鐘
19:00-23:30:12-15分鐘
23:30-00:30:20分鐘
*菲林明道開特車：
17:10-19:10:8-15分鐘 Cut走架5X西環班友抦死你都似。
屎水咁鍾意搶客, 唔見得會送走站位俾對家 5X同E11根本係完全唔相關既路線，
點樣取代5X？E11做堅城特快架咩？
天后/大坑-上環本身已經有10同2 你話整個坑畀930 967 979就話啫
961佢肯畀算一大奇跡 威菲路道同天后站總站距離好近，搬E11過去做乜？除非將E11A,E11S併入E11,E11B，咁既話應該要搬E11B過去，但亦唔需要取消5X，以前5仲喺度威菲利道咪又係有2條全日線 106116_1023 發表於 2022-1-26 13:28
5X同E11根本係完全唔相關既路線，
點樣取代5X？E11做堅城特快架咩？
天后/大坑-上環本身已經有10同2 ...
堅城特快根本無客 唔係5X都唔洗做呢個班次仲要無埋18P啦 tina 發表於 2022-1-26 14:50
你話整個坑畀930 967 979就話啫
961佢肯畀算一大奇跡
930咪塞埋入摩頓台囉，967=現在967X都係一樣塞入去，979唔見得有需要（有679代替） 本帖最後由 kmb71k 於 2022-1-26 21:38 編輯
Sita1004-1017 發表於 2022-1-26 21:13
堅城特快根本無客 唔係5X都唔洗做呢個班次仲要無埋18P啦
5X係做緊特快往返堅尼地城
E11只係銅鑼灣流水到上環尾西環頭就入西隧
E11加雙向分段根本做唔到5X做緊既嘢
根本風馬牛不相及
kmb71k 發表於 2022-1-26 21:35
5X係做緊特快往返堅尼地城
E11只係銅鑼灣流水到上環尾西環頭就入西隧
E11加雙向分段根本做唔到5X做緊既嘢
E11入去係補償大坑，唔係西區
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