Sita1004-1017 發表於 2022-2-6 19:32
但係佢地到時咁多人口，又冇新路直出北大嶼山公路；真係應該佢哋自己獨立成線囉（最多例如嫌滿逸冇咁多人 ...
點倒都唔會倒到無，因為就算0066入到滿逸，0066去邊都仲要轉一程車，點都有一定的人死都唔會搭鐵出去。滿逸對巴士公司可以話係雞肋，食之無味，棄之可惜。
E21A 發表於 2022-2-6 20:17
我理解應該同你唔同，我覺得似係龍運算死草唔肯加車，又嫌冇肉食所以拒絕。但係將E21抽離青衣應該唔太可 ...
東涌北因為無青衣直車而反檯反到依家，但到今日運桔似乎都係懶理。若果運桔想偏幫善水的話真係可以俾E21入去。
E21A 發表於 2022-2-6 17:36
客係有，但可以有幾多呢？我次次見37H去到嗰頭都係得番小貓三四隻（甚至冇），唔好忘記城巴車廠門口仲有嶼 ...
37H 一早應該放棄入東涌地鐵站喇, 過左海堤灣畔後去滿東, 醫院再返逸東,
而家37H基本上係東涌站來回方向都無人上車, 好多時個司機連站都唔埋就走,
東涌北>滿東>醫院>逸東>東涌北已經可以滿足所有去醫院既客,
係逸東要係下面落車, 但唔使過馬路都可以接受
TuNg''=) 發表於 2022-2-6 17:04
其實E21A早繁有班次直出滿逸後直出美孚, 會唔會吸到客去美孚轉鐵, 返長荔深既上班人士
其實E21A東涌0730頭 ...
E21A何文田頭車應該係等東涌頭班車出到去做,
一黎唔使私牌出去, 二黎東涌朝早可以密D車
Sita1004-1017 發表於 2022-2-6 19:32
但係佢地到時咁多人口，又冇新路直出北大嶼山公路；真係應該佢哋自己獨立成線囉（最多例如嫌滿逸冇咁多人 ...
東涌北填完海之後, 迎禧路(未來P1路)會延長至小濠灣港鐵車廠以西, 再滙入北大嶼山公路
https://www.tung-chung.hk/files/docs/gazettee/Tung%20Chung%20East/60507694-C11-119.pdf
neosan 發表於 2022-2-6 21:26
E21A何文田頭車應該係等東涌頭班車出到去做,
一黎唔使私牌出去, 二黎東涌朝早可以密D車
...
何文田想要早車咪將E21朝早分d去何文田開，大角咀都冇咁多客而且地鐵咁快
thorchan 發表於 2022-2-6 20:43
東涌北因為無青衣直車而反檯反到依家，但到今日運桔似乎都係懶理。若果運桔想偏幫善水的話真係可以俾E21 ...
個區議員都走埋會理佢先算啦
當初龍運又係唔抵幫E32A去葵芳把鬼咩，本身已經有E32或者搭地鐵嘅話佢荃灣上公路果陣我已經返到東涌
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-2-7 07:34 編輯
thorchan 發表於 2022-2-6 19:44
點倒都唔會倒到無，因為就算0066入到滿逸，0066去邊都仲要轉一程車，點都有一定的人死都唔會搭鐵出去。滿 ...
龍運都還可（加埋本身去龍運嘅範圍正常都唔會坐鐵），城巴？望下佢依家d E11B/E21A做到一督屎咁就真係放棄市場
如果將E21/A分家係好，不過到時0066延長之後，就可能條線（E21A）都無埋