FBI2 發表於 2022-2-5 13:40
933轉全日隨時有錢賺，但後面4條真係蝕到空虛
招標線永久減班早有先例，唔明城巴點解仲要死頂唔肯申請減班
咁20仲兜唔兜維港灣?
jocosben 發表於 2022-2-5 14:25
招標線永久減班早有先例，唔明城巴點解仲要死頂唔肯申請減班
你諗下22M早個輪非繁仲開到20
不過啟德有少少政治味
依家D輿論就話
交通服務足夠
係你個場無人行
以前人又無巴士都唔多架時
都仲有得賴下無咩巴士入去帶旺個場
jocosben 發表於 2022-2-5 14:25
招標線永久減班早有先例，唔明城巴點解仲要死頂唔肯申請減班
面嘅問題，其他招標線尚算「獨市」，就算替代服務都係自己公司做返。啟德嗰堆唔同，話哂係人哋地頭踩條血路出嚟，點知要敗走喎...
kay 發表於 2022-2-5 13:27
啟德呢D仲見唔見到回本期...
衰D講933開全日業績都唔會差過20 20A 22 22M
唔駛衰啲講啦, 20A同22系大部份時段都係坐唔滿小巴
20好少少但係都唔多夠維皮
有很興奮之後啟德啲線都好一般, 108分分鐘都蝕
VA73@2A 發表於 2022-2-5 14:19
唔知深水埗班區議員收唔收貨?
之前話想22拉去欽州街,然後又有人話叫新記找返703條數
仲有幾多個區議員？個個都變晒已完啦
而家運吉想點就點，有理過區議員？
海達邨=深旺道總站？
本帖最後由 Quanta 於 2022-2-5 16:44 編輯
kay 發表於 2022-2-5 13:27
啟德呢D仲見唔見到回本期...
衰D講933開全日業績都唔會差過20 20A 22 22M
咁又唔好唔記得933行西隧成本高好多嘅不過再係咁落去，20A 22M 20一條接一條咁加車延長，個氹就愈來愈深啦
22M守咗一年明明有啲起色，又要延長去土瓜灣燒錢載空氣
ricky 發表於 2022-2-5 16:28
海達邨=深旺道總站？
係,但海達邨總站都開始收尾階段