建議大西北至離島區巴士服務進行重組
本帖最後由 AE367 於 2022-2-7 15:12 編輯A33
[*]來回程不再途經屯門碼頭區，屯官後直上屯赤。
E33
[*]屯門區總站遷往青山灣。
[*]屯門區內改經三聖、置樂、安定友愛、屯門泳池、屯門碼頭、悅湖山莊、兆山苑和蝴蝶灣，不再途經屯門市中心核心範圍。
[*]在新E34服務時間以外，到達友愛後會先經散石灣，再在碼頭區自轉，然後返回兆山苑，不經屯門泳池。
[*]用車由23輛削減至16輛。
E33P
[*]更改線號為E34。
[*]來回程直接取道龍門路往返青雲路，不經屯門泳池。
E34A
[*]新增路線（兆康站南－逸東）
[*]屯門區內路線和新E34完全相同
[*]東涌區內先經東涌北，再經東涌市，最後前往滿逸。
[*]全日服務，每30分鐘一班車。
[*]用車8輛，4輛來自E33，2輛來自A36，2輛來自A37。
E35
[*]新路線（元朗形點－機場）
[*]途經元朗大馬路、紅橋、屯門市中心、安定友愛。
[*]用車9輛，全來自E36。
E36
[*]削減用車至12輛，因此非繁忙時間和假日之班次會減少。
E37
[*]來回程取消途經天富總站。
[*]取消不經天水圍北班次，相關班次撥入E39線。
[*]削減用車至12輛，因此非繁忙時間和假日之班次會減少，但平日上繁往機場班次會加密至15-20分鐘一班。
E39
[*]新路線（天富－機場）
[*]屬特快路線，天水圍區內只停天富總站、逸洋樓／能富閣、天水圍市中心、天慈邨、聚星樓及天水圍站；屯門區只停紅橋及華都花園／屯門市廣場（不停屯赤轉車站），去程東涌區內只停東涌消防局（回程三站全停），機場範圍只停國泰城及機場總站。
[*]平日上午繁忙時間去程班次按照E37不經天北之班次而定，其餘時間之班次則統一為20分鐘一班。
[*]收費為13.9，但設有多個八達通雙向分段收費，包括天水圍區內（$4.6）、天水圍－屯門（$5.3）、天水圍－東涌（$12）、屯門－機場（$12）、東涌－機場（$4.3）
[*]和所有途經機場的龍運E線設BBI，以方便往返機場後勤區各區，總車資為$13.9，但不能和雙向分段共用。
[*]用車9輛，6輛來自E37，3輛來自E33。
歡迎討論。
補充：各路線班次調整：
E33、E34：不變
E36：
往機場：
-1150前班次不變。
-1150-2000（14-25→22-28）
-2000-2320（20-25→40）
往元朗：
-0520-1600（12-25→22-28）
-1600後班次不變。
E37
往機場：
-0900-2000（15-25→21-29）
-2000-0000（20-25→40）
往天水圍：
-0530-1550（20-30→30-40）
-其後班次不變
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