京华客车 發表於 2022-2-8 01:02

［討論］探討政府收回經營困難的港島巴士專利權的可行性

現在港島巴士面臨著經營困難，要求政府注資，適逢港島巴士專利權屆滿，政府能否重施故技，將港島巴士專利權收回並重新招標邀請財團公開競投？這對於香港交通發展是否可行？

ky927 發表於 2022-2-8 01:05

其實一年要討論幾多次呢個topic?

proschebus 發表於 2022-2-8 01:37

呢個世代仲有邊個敢投港島巴士呢個爛攤子，以前新城都係靠過海、機場到後來B3X圍皮，疫情已經將後兩者清零，今年年中紅隧過海線都清埋。不久將來又有西港島線，港島巴士仲有咩值得做？叠埋心水成個港島比哂小巴算

he_01 發表於 2022-2-8 01:41

proschebus 發表於 2022-2-8 01:37
呢個世代仲有邊個敢投港島巴士呢個爛攤子，以前新城都係靠過海、機場到後來B3X圍皮，疫情已經將後兩者清零 ...

小巴衰無障礙運輸追唔上 好難完全取代巴士

proschebus 發表於 2022-2-8 01:46

本帖最後由 proschebus 於 2022-2-8 01:49 編輯

其實好似老九咁係南區及東區整回水機，應該可以減少到用車及路線

932gz6061 發表於 2022-2-8 08:11

講左整基金津貼，投咩姐?

冇疫症會做唔住咩?

PF2802 發表於 2022-2-8 10:15

唔使返學又多啲呢啲垃圾「探討」post

GD1570 發表於 2022-2-8 10:22

係咪0生嘅分身？

E500facelift 發表於 2022-2-8 10:24

咁點解唔收返全港所有專營權，轉搞承包制？

Quanta 發表於 2022-2-8 10:34

而家蝕得最勁係機場大嶼山專營權，係收點解唔收佢？一唔使返學就多呢啲咁嘅post
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