Quanta 發表於 2022-2-10 12:18
港珠澳累死就真
為咗佢買多咁多車投資多咁多，折舊財務支出爆升
到頭來冇客 ...
果陣時真係多客而且無人估到疫情拖兩三年
根本就無得話講珠澳累死
講累死, 嶼巴咪仲慘
成條B4 B6拖佢後腳
brianso198 發表於 2022-2-10 12:18
你估半山燒錢燒得少?
唔好諗果D咩半山可以幫到屎水, 一樣放緊血
至少蝕得無咁勁。
andreweb 發表於 2022-2-10 12:20
至少蝕得無咁勁。
點會
半山部分路線放血程度唔會輕
brianso198 發表於 2022-2-10 12:21
點會
半山部分路線放血程度唔會輕
如果運吉批準城新，或者城新order行政命令重組，Cut幾條應該仲有得做，不過唔多。
andreweb 發表於 2022-2-10 12:20
至少蝕得無咁勁。
感覺上半山平均數仲放血放得甘個南區
南區起碼差極都有部分線條數正常
半山客又少班次又唔係疏
好彩係以前都斬左部分
本帖最後由 andreweb 於 2022-2-10 12:56 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2022-2-10 12:27
感覺上半山平均數仲放血放得甘個南區
南區起碼差極都有部分線條數正常
半山客又少班次又唔係疏
咁...不是人人有私家車，仲有堆長者，平日返工、返學，應該有需求，不過非繁唔多，但可以某時段減班/停開，or交俾綠小。
3AD110 發表於 2022-2-10 11:18
係咪要好似亞視咁幫佢搵白武士先
下年新巴同城巴專利二就滿專營權
定還是善水想唔續新巴個專營權, 將原本新巴 D 線原封不動 (唔改線唔減價) 過戶比城巴, 之後再用唔同理由去重組巴士線?
Quanta 發表於 2022-2-10 12:18
港珠澳累死就真
為咗佢買多咁多車投資多咁多，折舊財務支出爆升
到頭來冇客 ...
冠忠有無出聲話財政困難？
本帖最後由 HR1377 於 2022-2-10 20:34 編輯
deleted !!!
HR1377 發表於 2022-2-10 19:41
https://www.kcbh.com.hk/upload/c0306_211129_ir.pdf
冠忠2021-2022年度中期報告顯示該公司出現虧損， ...
自己睇老冠個cash flow