ricky 發表於 2022-2-14 16:20

九巴又贏;P
就算巴士營運蝕錢,佢有大把廣告同禮品去幫補。

leslie 發表於 2022-2-14 16:22

FBI2 發表於 2022-2-14 13:53
唔怪得屎水呢排係咁出新車啦,原來又係早收三日風

雙層電巴? 驗車 JEI...

拿, 上兩次的士、紅綠VAN同非專利巴士等, 有條款要架車在指定日期前驗車同續埋牌先可拿資助架, 城巴最少有25架 Cityflyer 在迪士尼同欣澳種緊草無驗車無續牌...

如果城巴唔洗比照辦理要續牌驗車而政府咁都放水, 就是偏幫啦! (上次專利巴士是常規維修保養及保險補貼同燃料補貼)

Quanta 發表於 2022-2-14 16:26

leslie 發表於 2022-2-14 16:12
無錯, 所以政府唔大執一次解決蝕水路線的結構性問題, 實在有必要準備接管蝕水...只差一步就是東鐵過海... ...

其實結構性問題咪係A線食水太深,以前賺太多使大咗,而且攪到E同S線加唔到價。而家A線清零就蝕入肉
話咩港島收得平,其實都唔夠S1平啦

edhong 發表於 2022-2-14 16:33

HE7921 發表於 2022-2-14 17:07

FBI2 發表於 2022-2-14 13:53
唔怪得屎水呢排係咁出新車啦,原來又係早收三日風

城巴除左部威馳騰雙層仲有咩車出左牌?

KG1428 發表於 2022-2-14 20:56

載通=新鴻基地產

有新鴻基照住,就不怕嗌財政困難
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查看完整版本: 政府防疫抗疫基金向公共交通工具資助計劃