TfW Class 153 Super Sprinter
Class 153 屬於Sprinter型號柴油車，這批列車屬於第二代柴聯車，通常比較短小。第二代柴聯車比第一代遲出現唔夠20年，但當時卻急於引退第一代柴聯車，其原因是第一代柴聯車使用咗有毒材料石棉（asbestos），而為咗保障乘客健康安全，鐵路公司曾打算大幅翻新列車，但基於成本高昂，加上對年紀不輕嘅列車翻新回報唔大（要知道當時技術沒有現在般先進），故此第二代柴聯車先會誕生Class 153 前身係2卡車嘅Class 155，Class 155 係由Leyland Bus製造，不過由於有啲鄉郊線路客量不高，用單卡會比較合適，於是投入服務2-3年就拆開成單卡。改裝工作除咗單純拆開之外，仲要將車卡2端加Drivers' Cab，並喺車尾加車尾燈
現今TfW仍然用緊Class 153，但係隨着部分路線客量增長，Class 153 而家成日都係2卡重聯成2卡編組，通常行走支線
左邊爲Class 153 Super Sprinter，右邊係Class 175
雙卡運作嘅Class 153
Class 153（153333）嘅車尾Control Panel
Class 153嘅內籠
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