S3bl430 發表於 2022-3-9 21:16

Sita1004-1017 發表於 2022-2-21 13:43
咁事實係仍然有唔少必要的服務性工種佢地乘車上班下班,呢d就算社會點停罷都要返工維持市民,必要服務

講 ...
依個世界唔止有巴士,還有港鐵
非常時期就唔好計較咁多啦

Sita1004-1017 發表於 2022-3-9 21:16

tina 發表於 2022-3-9 21:11
以前嘅基本班次{標準}係30,而家基本班次{標準}係60
好多人覺得冇成條暫停/提早尾車都算係咁
...

E車都算佢,駁腳既S車夠膽開咁既班次?全世界收工行路去地鐵站?(成2公里距離)

Sita1004-1017 發表於 2022-3-9 21:17

本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-3-9 21:22 編輯

S3bl430 發表於 2022-3-9 21:16
依個世界唔止有巴士,還有港鐵
依家機場後勤區S52 S64就係例子,行路去東涌地鐵站都分分鐘快過你等車
而且S52/S64行車時間係相約根本係可以協調做聯合班次,你都識得講非常時期用非常手段

如果你答我後勤區行去東涌地鐵站係合理嘅話咁我冇嘢好講

teddybus 發表於 2022-3-9 21:22

Sita1004-1017 發表於 2022-3-9 21:16
E車都算佢,駁腳既S車夠膽開咁既班次?全世界收工行路去地鐵站?(成2公里距離)

...

You are welcome to choose walking, which is good to your health, mate

JC8385 發表於 2022-3-9 21:24

要轉車嘅話無得叫幾飛其實無咩so,最典型例子265M

teddybus 發表於 2022-3-9 21:25

S3bl430 發表於 2022-3-9 21:16
依個世界唔止有巴士,還有港鐵
非常時期就唔好計較咁多啦

仲有穿梭巴士添!當然,人哋又唔係職員,冇得上穿梭巴,咪對住個ETA呻吟囉!

Sita1004-1017 發表於 2022-3-9 21:28

本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-3-9 21:29 編輯

teddybus 發表於 2022-3-9 21:25
仲有穿梭巴士添!當然,人哋又唔係職員,冇得上穿梭巴,咪對住個ETA呻吟囉! ...
冇了解過就唔好亂講,機場只係DHL同機場空運中心先有穿梭車去地鐵站,仲要係夜晚8點收車

國泰城/中航果部係去客運大樓

teddybus 發表於 2022-3-9 21:34

Sita1004-1017 發表於 2022-3-9 21:28
冇了解過就唔好亂講,機場只係DHL同機場空運中心先有穿梭車去地鐵站,仲要係夜晚8點收車

國泰城/中航果部 ...

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Sita1004-1017 發表於 2022-3-9 21:41

本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-3-9 21:45 編輯

teddybus 發表於 2022-3-9 21:34
There are still more你只係合理化巴士公司收車行為,費事同你拗

S52係冇任何通告指出會減班;S64 20:00減班後班次為15-25分鐘一班,但我真係未見過佢減班之後有開過15分鐘1班
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