2076 發表於 2022-2-27 00:02
971 其實應該改倒 C 字行法，旺角之後行埋太子深水埗長沙灣，先至轉出填海區擺海達邨/維港灣，咁樣 904 c ...
971喺旺角街市同南昌站執到701嘅客分分鐘仲多人過喺港島段上車嘅，
重點係位位由$4.4 upgrade到$6.9，
對屎水嚟講完全無誘因執走971去塞太子同長沙灣道
leslie 發表於 2022-2-26 23:16
西環要快過海有971 ma
不過講開905, 因沙中線工程往港島方向唔入金鐘道軒尼詩道安排, 依家線都起完, 但90 ...
咁多線都冇改，得905自私改都好大機會係借「沙中線」為名
乘機減車/ 唔加車地加時
2076 發表於 2022-2-27 00:02
971 其實應該改倒 C 字行法，旺角之後行埋太子深水埗長沙灣，先至轉出填海區擺海達邨/維港灣，咁樣 904 c ...
原本而家走線大角咀都仲啲客
你咁改法連呢啲客都倒走埋
2076 發表於 2022-2-27 00:01
善水都幾慘，明明投左個啟德專營權，但比 5D 踩入承啟道，20A 又唔比改入自己地頭的兒童醫院。明明 20A...
無話慘，舊年發窮惡掛啟德名想過油尖旺搶食，結果一步不讓先攪到今時今日，得罪幾家其他營辦商攪到咁大件事，最後都係要還人情債放水，5D都是咁先改到，招標線入兒童醫院是TD借此塞住去年油尖旺個motion把口。呢家是惡人自有惡人磨，攪掂過兩日出糧先算啦...
JX9097 發表於 2022-2-27 00:56
咁多線都冇改，得905自私改都好大機會係借「沙中線」為名
乘機減車/ 唔加車地加時
...
其實904無，我上面都有講有西旺紅小補位，果條都係黨捷西港島線開咗後客量大減路線，早排先唔開幾日止蝕，少了904可能對佢是好事，本身條線有入PTSS，971又補到輪椅客個位，所以就算904唔改直接cut，最嗌慘的區應是大角咀去西環堅城的，但有幾多人？至於美孚荔枝角，鐵咗啦正常人...
leslie 發表於 2022-2-27 01:03
無話慘，舊年發窮惡掛啟德名想過油尖旺搶食，結果一步不讓先攪到今時今日，得罪幾家其他營辦商攪到咁大件 ...
其實運吉對你唔錯啦
要兒童醫院都有線
反而唔應該比20A做兒童醫院就真
當你唔LIKE屎水既話
不過20A做黎做去都唔做全日
似乎彌敦道搶唔到九巴客
都廢事開多幾個鐘
kay 發表於 2022-2-27 09:05
其實運吉對你唔錯啦
要兒童醫院都有線
俾24拉去兒童醫院仲好啦,條20A專心試下做跑道新屋苑客算啦,啟晴德朗冇乜空間爭食,大大個地鐵站係隔離.
另外,20A真係唔該唔好再行廣東道,改入M+好過,起碼真係食到客,假日可嘗試行全日.
FBI2 發表於 2022-2-27 10:35
俾24拉去兒童醫院仲好啦,條20A專心試下做跑道新屋苑客算啦,啟晴德朗冇乜空間爭食,大大個地鐵站係隔離.
...
M+無你想像中咁易做
佛系做點會有客
而且九公拉95都有少少想做M+客
kay 發表於 2022-2-27 10:51
M+無你想像中咁易做
佛系做點會有客
20A如果佢唔殺,長遠行全日專做跑道區D住宅係有得做,不過收費咁低,絕不好做,同埋不宜再入尖沙咀兜圈.
不過,既然想搶24,就不如公平競爭,拉24落兒童醫院.
點講都好,呢條20A都冇辦法搶到1A超過一成生意.
kay 發表於 2022-2-27 09:05
其實運吉對你唔錯啦
要兒童醫院都有線
不論港島定九龍，流水根本冇得做
係屎水唔知痴咗邊條根走去爭一啲冇錢賺嘅市場