s20131417 發表於 2022-2-24 19:52

groom1002 發表於 2022-2-24 21:10

之前沙田站九鐵時期搞過

s20131417 發表於 2022-2-24 21:44

qunow 發表於 2022-2-24 23:24

載客量問題。東西鐵線+市區四線四軌化先講

groom1002 發表於 2022-2-24 23:29

s20131417 發表於 2022-2-24 21:44
反而好奇想問問，當時「列車書室」係放喺沙田站嘅車站範圍？
不過而家講緊將一卡列車車廂改裝成「車廂書 ...

沙田站範圍,另外好難一卡車廂改裝車廂書店,載客量問題

jpoon 發表於 2022-2-25 01:40

以疫前載客量睇，可能只有機場快綫先有條件咁做
迪士尼綫咁短程，都唔知夠唔夠時間畀你睇
仲有個問題係行駛途中閱讀會唔會加深近視散光，畀啲怪獸家長話

另外，放響收費區，又會唔會好似宋皇臺站咁要放個牌提醒兩個半鐘內要出閘:lol

搞咁多嘢不如整漂書好過啦

s20131417 發表於 2022-3-2 22:58

XL2135/D343344 發表於 2022-3-3 00:15

將東鐵線頭等其中一個輪椅位改裝成書架予乘客取閱就得

Fuk19805 發表於 2022-3-3 06:24

本身都唔夠位載客，仲減一卡去做書店？當真係轉一卡做書店，有幾多人睇？回到本？黨鐵睬你都傻喇🤡 反建議係將E44黃頭內裝改2卡做書店，擺去火車博物館賣書，買完俾人去揀卡火車坐低睇書扮文青，順便展示下黃頭。不過咁玩法要重新分配成個博物館嘅格局搵位擺黃頭，所以一句講曬：冇可能

s20131417 發表於 2022-3-4 22:45

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查看完整版本: 論於香港實行「車廂書店」的可行性