是咁的,話說有一位既有寫書店,又有做書店店長嘅作者,喺IG限時動態收集大家想見到咩「書店」
當中有一個reply寫到話要「喺列車上劃一卡出嚟俾人睇書[aka. 車廂書店]」
雖然呢個作者話個提議「好正」,但係喺香港又能否實行到?
歡迎討論~
(下圖轉自 @slowdowntownhk IG限時動態)
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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本帖最後由 s20131417 於 2022-2-24 21:45 編輯
香港電台曾於2005年6月9日在沙田車站推出列車書室,讓乘客免費借閱擺放書籍,在旅途中閱讀,乘客可於兩周內把書本交回列車書室或東鐵沿線的客務中心。隨著九廣東鐵客務中心因兩鐵合併而關閉,列車書室於2007年12月23日停止服務。
反而好奇想問問,當時「列車書室」係放喺沙田站嘅車站範圍?
不過而家講緊將一卡列車車廂改裝成「車廂書店」,俾乘客睇書
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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沙田站範圍,另外好難一卡車廂改裝車廂書店,載客量問題
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以疫前載客量睇,可能只有機場快綫先有條件咁做
迪士尼綫咁短程,都唔知夠唔夠時間畀你睇
仲有個問題係行駛途中閱讀會唔會加深近視散光,畀啲怪獸家長話
另外,放響收費區,又會唔會好似宋皇臺站咁要放個牌提醒兩個半鐘內要出閘
搞咁多嘢不如整漂書好過啦 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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之前見過有人坐緊巴士/MTR期間睇紙本書,放咗上social media,都唔見有人留comment批評⋯
PS 港鐵肯唔肯搞同「書」有關嘅project都係一個問題
(下圖轉載自IG貼文)
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Credit: @yeungchop
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Credit: @gezi_workstation
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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將東鐵線頭等其中一個輪椅位改裝成書架予乘客取閱就得 |
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本身都唔夠位載客,仲減一卡去做書店?當真係轉一卡做書店,有幾多人睇?回到本?黨鐵睬你都傻喇🤡 反建議係將E44黃頭內裝改2卡做書店,擺去火車博物館賣書,買完俾人去揀卡火車坐低睇書扮文青,順便展示下黃頭。不過咁玩法要重新分配成個博物館嘅格局搵位擺黃頭,所以一句講曬:冇可能 |
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將東鐵綫頭等其中一個輪椅位改裝成書架予乘客取閱就得 R車嘅頭等車廂有4個輪椅停放區,但係睇返實物相片(鐵典圖片),嗰空間就算擺得落書架,都唔知一行可以放幾多本書
放響收費區,又會唔會好似宋皇臺站咁要放個牌提醒兩個半鐘內要出閘 老實講,美孚站閘內區域都有一間商務。即使其他車站嘅閘外區域都有商務,不過睇到人客們嘅逗留時間都唔係特別長(手上無數據)
反建議係將E44黃頭內裝改2卡做書店,擺去火車博物館(香港鐵路博物館)賣書,買完俾人去揀卡火車坐低睇書扮文青,順便展示下黃頭。 MTR肯唔肯捐贈黃頭都係一個問題。日後東鐵綫延伸過海,紅磡站現有1、4號月台亦會停用,倒不如試試好似九巴「巴士再生夢」咁,將退役MLR車卡改裝成「車廂書店」,停泊喺有關月台,俾乘客上車睇書?
出發點同另一位版友早前所提及嘅「列車書室」相近。如今若果要提升市民嘅閱讀動機,除咗RTHK,鐵路公司何不試試同推廣閱讀嘅NGO合作,再推類近計畫?
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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