唔係好理解
例如不嬲牽涉屯轉或欖隧線轉乘，喺轉車站都係明文可以轉多次
例如 290 > 258D > 68A 係有三程轉乘
但睇返依家個表，290 轉 258D 變咗最多轉一次，咁你屯轉個三程轉乘又收返埋？
本帖最後由 ATSE40 於 2022-3-2 12:37 編輯
佢個意思應該係呢個轉乘可以做第幾次嘅轉乘啩，好似屯轉路線轉 214 咁，可以係 214>61X/258D/259D>XX，但係唔可以XX>214>61X/258D/259D。唔係咁有啲一邊寫1一邊寫2咁咪只可以單邊轉？
ATSE40 發表於 2022-3-2 11:14
佢個意思應該係呢個轉乘可以做第幾次嘅轉乘啩，好似屯轉路線轉 214 咁，可以係 214>61X/258D/259D>XX，但係 ...
其實部份欖隧都可以做到連續轉乘,只不過它唔似得屯轉噤無對外公告,但講到尾厹應該可以係網頁宣佈邊D可以做連續轉乘邊D唔得.(而唔係下下叫乘客估)
終於做嘢，但做到一鑊粥
lsc04d11 發表於 2022-3-2 07:05
睇98嗰頁 係得欖隧大老山可轉2次 屯轉車都只係1轉，298F就更加全部1次，A車就全部3次好似唔show都冇咁嬲...
98 係觀塘上258D/259D都可以係屯轉換乘其他九巴路線，並且有轉乘優惠。62X未實戰過。這個系統似乎還未完善。
78A 返皇后山可以連續轉乘3次，皇后山出發反而只可以轉1次車，唔係要搶皇后山客咩？;P;P
AtrHenu 發表於 2022-3-2 12:08
其實部份欖隧都可以做到連續轉乘,只不過它唔似得屯轉噤無對外公告,但講到尾厹應該可以係網頁宣佈邊D可以 ...
欖隧同屯轉應該都係全部都得，佢本身有個表係睇晒每個大型轉車站轉車點補錢，下面寫明屯轉路線適用於三程轉乘
依家無左個大表，佢咁寫仲亂過唔寫
3ASV174 發表於 2022-3-2 13:47
欖隧同屯轉應該都係全部都得，佢本身有個表係睇晒每個大型轉車站轉車點補錢，下面寫明屯轉路線適用於三程 ...
大型轉車站點都要比先得，否則前面上車前駁腳線限死下程後再無得轉，所謂因小金額優惠損失大金額轉車站優惠，真係會比人鬧死
本帖最後由 AVBWU291 於 2022-3-2 14:14 編輯
睇返各個情況，好明顯佢個「最高連續轉乘」係指緊轉嗰一下究竟可以係第幾次轉乘。
攞屯門西九嘅X線轉2A嚟講。X線轉2A係寫住2，即係話呢一次轉乘最多可以係第2次嘅連續轉乘。所以喺呢一次轉車嘅之前，可以有一次轉車。
由2A轉大西北X線，就寫住1。即係話呢一次一定要係第一次連續轉乘。
再講啲例子，皇后山。78A出粉嶺嗰次，寫住1。即係話由78A轉其他線，呢一次轉乘最多只能夠係第一次。
由其他線轉78A，就會係3。即係轉78A嗰次轉乘，最高可以係轉第3次。例如98-》268C-》279X-》78A。
當然，中間嗰啲轉乘都要睇返會唔會過咗佢自己嗰個數啦。例如268C-》279X個最高數字一定要大過或等於2。
P.S. 雖然佢寫得唔太清𥇦，但咁樣列個數字出嚟絕對可以減少爭坳嘅發生
唔關連續轉乘事，但690轉797往康城就兩程共$15.5，690轉98往康城減$5.4 (共$16.0)？