本帖最後由 3ASV174 於 2022-3-3 01:53 編輯
wong099 發表於 2022-3-2 21:24
你係要睇62X>98A個最高轉乘次數先知有無第三程，因為62X>98A係1 所以無係正常
個最高轉乘次數其實係睇呢 ...
佢呢個 case 比較特別
因為屯轉所有線本身都係有第三程轉乘，所有經屯轉既路線，第一程出市區方向轉任何九巴獨營線，個「最高連續轉乘」都應該係 2 或以上
你是但入一條屯轉線，都會見到第一程出市區方向，全部係 2
但唯獨 62x 唔係，62x 第一程出市區方向好多線都係 1
呢個位好取巧，因為 62x 轉全日前係唔停屯轉，但加停左屯轉之後理應係跟屯轉規矩，無理由以前唔停屯轉依家停就食埋個三程轉乘，咁樣大把人中伏
所以依家官方網站資料同實際八達通設定係一樣，但唔代表咁係岩
依家 69C 258A 258D 258P 258S 259D 268A 268P 268S 269C 269S > 98A 都係 2，唯獨 62X 62P 係 1
明顯 bug 左，因為 62X 轉乘設定應該跟 259D
魔雪巴士頻道 發表於 2022-3-2 08:34
似乎都冇乜準則
88→277A 2次
88→277E/P/X 1次
因為 290 轉完 E32 之後
再喺青馬轉其他車都可以有 BBI
3ASV174 發表於 2022-3-3 01:48
佢呢個 case 比較特別
因為屯轉所有線本身都係有第三程轉乘，所有經屯轉既路線，第一程出市區方向轉任何九 ...
啱啱再睇 62X新加嘅轉乘都係2 但係原有嘅轉乘就1 睇嚟要事主問下九巴 順便追返啲錢
「最高連續轉乘」(下面簡化為n) 呢個 Term 本身就有 bug,
如果只係比轉 1 次, 又如何連續,
雖然列得清清楚楚係德政, 但最好都係 T&C 解釋一下呢個 Term 點解好 d
比如一直搭開既 40>296A>98D (荃葵>將軍澳) 方向都係有優惠到尾
而家寫 40>296A 係 n=1 即係搭 40 之前唔可以享用轉乘優惠,
至於 296A>98D 係 n=2 即係搭 296A 之前可以有 1 次轉乘優惠,
至於 40>296A 雖然 n=1, 但似乎唔會影響之後既連續轉乘, 因為之後既連續轉乘應該係睇「296A>98D」既 n 黎判定有冇優惠
Phoenix 發表於 2022-3-2 19:22
之前試過78A>277x>296A，296A一程依然有優惠，但再於將隧轉98D，就要畀$5.4。請問現在第三程優惠仲有冇？？ ...
78A+277X+296A+98D係4程喎
通常屎水先有4程BBI
3ASV174 發表於 2022-3-3 01:48
佢呢個 case 比較特別
因為屯轉所有線本身都係有第三程轉乘，所有經屯轉既路線，第一程出市區方向轉任何九 ...
你錯了，屯轉唔係所有路線都係可以有第三程轉乘的。
其中一個表表者係68A。
GD1570 發表於 2022-3-3 11:12
你錯了，屯轉唔係所有路線都係可以有第三程轉乘的。
其中一個表表者係68A。
當年嘅字眼係 屯門往來港島 / 九龍市區/ 北大嶼山可享有第二次轉乘優惠
除非九巴覺得62X唔係去九龍市區 如果唔係冇理由唔比二次轉乘
https://www.kmb.hk/tc/SiuLamInterchange.html
本帖最後由 tomngs3a 於 2022-3-3 11:38 編輯
我咁理解對嗎？
78A>277X 1
277X>296A 2
277X>290A 1
所以
78A+277X+296 ok
78A+277X+290A x
GD1570 發表於 2022-3-3 11:12
你錯了，屯轉唔係所有路線都係可以有第三程轉乘的。
其中一個表表者係68A。
咁你就錯了
根據你樓下位版友份官方新聞稿，68A 係包括在屯轉三程轉乘
事實上官網依家 search 68A，同屯轉相關嘅轉乘一樣全部係 2
定你意思話 68A 唔係全部組合都可以轉兩次？
不嬲屯轉三程轉乘係指你屯轉轉過車，唔會影響你前後一程轉乘優惠
而唔係你搭任何經屯轉嘅線，就一律會可以連轉兩程，明顯地 62x 加停屯轉後轉乘設定同官方宣傳不符
tomngs3a 發表於 2022-3-3 11:33
我咁理解對嗎？
78A>277X 1
277X>296A 2
正確，所以你又幫九巴捉到 bug 啦
78A 做第二程，所有線最高轉乘都係 3
即係九巴除咗包你上一程長途已經搭咗駁腳先，仲包你中間轉車站轉過車
所以 290A - 277x - 78A 係有連續轉乘
78A - 277x - 290A 係無，呢個又係設定出問題
由於 78A 個 case，所有北區長途線轉出面線做第二程嘅組合，都應該係 2
同屯轉欖隧一樣
否則轉 78A 入皇后山可以轉四次，但 78A 轉車出嚟之後就有機會斷纜