建議797將軍澳站特班提升至循環線服務，往將軍澳工業邨
為方便牛池灣、鑽石山及新蒲崗居民前往將軍澳南上班，建議797由將軍澳站開出的特別班次提升至循環線服務，抵達新蒲崗後經觀塘繞道及將軍澳隧道前往將軍澳工業邨。為方便乘客識別，建議此特別班次編號改為797P。797P 將軍澳站→新蒲崗→將軍澳工業邨
途經：唐德街、唐俊街、寶邑路、至善街、唐賢街、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、偉發道、偉業街、觀塘碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道（東行）、迴旋處、彩虹道（西行）、彩頤里、新蒲崗公共運輸總站、四美街、彩虹道、大有街、爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道及駿日街
新增車站：景泰街、將軍澳隧道巴士轉乘站、蓬萊路、百勝角、峻瀅、MEGA Plus數據中心、大赤沙消防局、駿日街、將軍澳工業邨
班次、收費不變
牛池灣有290B, 新蒲崗有796X, 鑽石山亦有多線轉乘98或298E/F, 需求真係咁大嗎? 214P_world 發表於 2022-3-16 01:11
牛池灣有290B, 新蒲崗有796X, 鑽石山亦有多線轉乘98或298E/F, 需求真係咁大嗎?
主要係現時嘅797特本身於新蒲崗清客後，都要私去其他地方
如果增設往將軍澳方向服務，由於全程行highway，所以需時同私牌差唔多，新增成本好低
情況類似720P回程返太古城
雖然現時有其他線提供類似服務，但係新蒲崗直達清半嘅797P應該快過要兜將南嘅290B/796X唔少，亦快過鑽石山現時要轉車嘅選擇
不過797嘅新蒲崗區內走線又真係有空間改善，呢樣嘢我傾向同797正線一齊改
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