建議797改經正德街
本帖最後由 757 於 2022-3-16 00:33 編輯現時797於新蒲崗區內路線非常迂迴，亦需駛入交通擠塞的大有街。為了善用巴士資源，並方便黃大仙居民全日來往九龍灣、觀塘商貿區，建議797於黃大仙區內改經正德街。
途經：康城路、環保大道（南行）、駿日街（北行）、駿昇街（東行）、掉頭、駿昇街（西行）、駿日街（南行）、環保大道（北行）、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、偉發道、偉業街、觀塘碼頭廣場通路、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、勵業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、正德街、東頭村道、沙田㘭道、彩虹道、爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街、偉發道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道（南行）、駿日街（北行）、駿昇街（東行）、掉頭、駿昇街（西行）、駿日街（南行）、環保大道（北行）及康城路
取消車站：啟鑽苑啟湖閣、新蒲崗、大有街
新增車站：沙田坳道、黃大仙下邨龍慧樓、彩虹道遊樂場
黃大仙有鐵，新蒲崗有796X。咁行會出到幾多客 typhoon_york 發表於 2022-3-23 10:24
黃大仙有鐵，新蒲崗有796X。咁行會出到幾多客
商貿區唔近鐵 走線會否越來越偏離原有路線?
如797真係出唔到客, 不如取消算吧 本帖最後由 757 於 2022-3-23 12:23 編輯
214P_world 發表於 2022-3-23 11:09
走線會否越來越偏離原有路線?
如797真係出唔到客, 不如取消算吧
797改經黃大仙下邨，所需時間同現時要兜彩虹道迴旋處差唔多，甚至快過現時咁行
根據Google Maps量度
經正德街需時9分鐘：https://goo.gl/maps/DeGdRREPsn3nwZ4KA
現有路線需時10分鐘：https://goo.gl/maps/Uxn7rk2sieg3BcmS8
同33重疊。完。 757 發表於 2022-3-23 12:17
797改經黃大仙下邨，所需時間同現時要兜彩虹道迴旋處差唔多，甚至快過現時咁行
根據Google Maps量度
但會更偏離原有客源
214P_world 發表於 2022-3-25 17:15
但會更偏離原有客源
經黃大仙下邨係多餘, 但請問"原有客源"係指什麼? EX-TL 發表於 2022-3-26 22:46
經黃大仙下邨係多餘, 但請問"原有客源"係指什麼?
797 主打商貿區通勤客
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