建議合併5D和6F
本帖最後由 757 於 2022-3-19 18:47 編輯目的：
[*]提供全日服務由紅磡/土瓜灣經紅磡繞道前往彌敦道及深水埗，避開紅隧死亡交叉。
[*]方便黃埔花園居民來往伊利沙伯醫院，鋪路讓30X改道避開紅隧死亡交叉，以穩定班次。
[*]方便深水埗和彌敦道乘客前往鶴園工業區及啟德體育園。
[*]整合路線重疊路段，加強流水作用。
建議九巴合併5D和6F，來往長沙灣（麗閣邨）及德福花園。
簡介：
往德福花園
麗閣>6F現有路線至蕪湖街>黃埔>鶴園工業區>土瓜灣下路>承啟道>啟麗>德福
往麗閣邨
德福>啟麗>承啟道>土瓜灣下路>黃埔>紅磡繞道直達女拔>6F現有路線至麗閣
往德福花園
途經：東京街、東京街西、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、承啟道、L3路、宏照道、啟祥道、偉業街及德福花園天橋
停站：長沙灣（麗閣邨）巴士總站、英華書院、富昌邨、南昌邨、深水埗醫局街、深水埗桂林街、石硤尾街、深水埗白楊街、旺角鴉蘭街、旺角站（S11）、旺角豉油街（S21）、油麻地文明里（S31）、油麻地眾坊街（S37）、勞資審裁處、衛理道、觀音街、德民街、黃埔花園總站、紅磡邨、鶴園東街、崇潔街、石塘街、浙江街、上鄉道、美華工業中心、沐泰街、機電工程署總部、德朗邨、麗晶花園第8座、啟業邨、九龍灣運動場、德福花園總站
收費：
全程收費 $6.2
往長沙灣（麗閣邨）
途經：德福花園天橋、偉業街、啟祥道、宏照道、L3路、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、紅磡繞道、公主道連接路、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道及東京街
停站：德福花園總站、九龍灣運動場、麗晶花園18座、麗晶花園13座、德朗邨、機電工程署總部、翔龍灣、貴州街、落山道、鴻福街、紅磡鶴園街、紅磡街市、德民街、黃埔花園總站、拔萃女書院、九龍中央郵政局（N33）、油麻地文明里（N43）、油麻地碧街（N49）、旺角奶路臣街（N60）、旺角弼街（N71）、太子站（N76）、深水埗楓樹街、深水埗北河街、怡靖苑、長沙灣（麗閣邨）巴士總站
收費：
全程收費 $6.2
拔萃女書院往長沙灣 $5.2
5D呢頭建議玩商貿區循環
果頭開新一篇建議同6F合併
你想玩乜？ kmb71k 發表於 2022-3-19 20:00
5D呢頭建議玩商貿區循環
果頭開新一篇建議同6F合併
你想玩乜？
若實行此項5D和6F合併建議，那麼5D就不會改為商貿區循環 死亡交叉唔係紅隧口至加士居道天橋咩......
經火車站/漆咸道南出去會唔會好啲?
1181174166 發表於 2022-3-20 17:30
死亡交叉唔係紅隧口至加士居道天橋咩......
經火車站/漆咸道南出去會唔會好啲?
跟E23行法往佐敦
匯入漆咸道南嘅時候已經過咗紅隧往港島車龍
https://goo.gl/maps/9X53XXGavmH5PFN57
757 發表於 2022-3-20 17:42
跟E23行法往佐敦
匯入漆咸道南嘅時候已經過咗紅隧往港島車龍
咁紅隧上加士居道天橋呢?
757 發表於 2022-3-19 20:08
若實行此項5D和6F合併建議，那麼5D就不會改為商貿區循環
咁唔該出建議時先諗下先
唔係一日出一條然後今日就想咁, 聽日又想咁
不切實際
頁:
[1]