建議修改292P、213B，290系開分支經長沙灣
1.292P、213B建議改為西貢-九龍灣，經安達、觀塘、九龍灣
由西貢
西貢
沿線至安達臣道
安泰邨<213B在此站起載，加4.6分段
愛達樓
安達邨
寶達邨
秀暉樓
觀塘碼頭
巧明街
勵業街
觀塘海濱花園
常悅道
由九龍灣
九龍灣
順業街
勵業街
巧明街
觀塘碼頭
秀暉樓
寶達邨
仁達樓
愛達樓
錦泰樓
安達臣道
沿92去西貢
時間表
由西貢
星期一至五
0715 0735
213B:0810
由九龍灣
星期一至五
1810
2.290系開分支經長沙灣
2.1開290C(坑口-荃灣西)
由坑口
沿290至沙田坳道，不停畢架山花園及豐力樓，加停甘泉街、長荔街及美孚
開0655 0745
由荃灣西
沿290至荔景，不停畢架山花園及豐力樓，加停美孚、長荔街及文化館
開1650 1750
2.2開290D(康城-荃灣西)
由康城
沿290X至沙田坳道，不停畢架山花園及豐力樓，加停甘泉街、長荔街及美孚
開0645 0735
由荃灣西
沿290X至荔景，不停畢架山花園及豐力樓，加停美孚、長荔街及文化館
開1700 1800
2.3 98C上繁減1班，98S視乎情況減班
反對290改動，已有98C，未來更加有98E
290本身已經唔係快，再加站應該下面有幾百頁反你枱
不停畢架山花園同豐力樓係無用，呢兩個站經常飛站，就算停一停唔阻好多時間，但兜入美孚食燈就差好遠 Citcalag 發表於 2022-3-22 18:33
反對290改動，已有98C，未來更加有98E
290本身已經唔係快，再加站應該下面有幾百頁反你枱
290C/D打算係用額外資源做 開條X98c經六幹直入長沙灣好過（初期行五幹） 長遠嚟講可以將290B全日化，喺油麻地，南昌，美孚加站 本帖最後由 XH2782 於 2022-3-22 19:38 編輯
290C係咪坑口北做總站？做哂坑口全圈(290 rpp縮短嗰種行法)。話時話其實290系生仔做埋98c啲客對九巴嚟講可以賺多啲，乘客可以以價錢換更快嘅車程，實屬一舉兩得 XH2782 發表於 2022-3-22 19:31
長遠嚟講可以將290B全日化，喺油麻地，南昌，美孚加站
咁搞290b咪兜到癲
邊有人搭 XH2782 發表於 2022-3-22 19:31
長遠嚟講可以將290B全日化，喺油麻地，南昌，美孚加站
即係尚德後依795x行，不過美孚之後入葵涌?
不過我想條線直入荃灣食30x
XL2135/D343344 發表於 2022-3-22 22:20
即係尚德後依795x行，不過美孚之後入葵涌?
不過我想條線直入荃灣食30x
唔係，係坑口北開經百勝角上公路。795x冇可能入到荃灣，因為九巴會以290系反對 Kj2052 發表於 2022-3-22 20:10
咁搞290b咪兜到癲
邊有人搭
290B想佢做將藍大流水，喺唔影響290,290A 290X之下開拓新客源，係額外資源
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