九巴51周末假日負荷過重，如何解決？
本帖最後由 eric278 於 2022-3-23 11:30 編輯小弟剛於星期日（20/3）操練越野跑（針草帽）完畢，
然後步行落去大帽山郊野公園（往荃灣方向）巴士站，
未到巴士站已有一部滿載乘客的51線巴士 (AAU) 頂閘離開往荃灣。
小弟在該站等了約12分鐘，跟著1300下一輛往荃灣方向巴士抵達，但車上也已告滿座，
而之前數分鐘迎面一部往上村方向的51線巴士也是頂閘離開大帽山郊野公園巴士站，結果都係頂閘落山。
明顯周末假日51線用車未能應付乘客需求。
去年11月26日，九巴曾派出2輛最新型11.3米雙層巴士於荃錦公路試路：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2127877-1-1.html
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2127881-1-1.html
不知目前跟進情況如何？
面對疫情導致大量市民走上山頭，九巴何時才會再次安排雙層巴士行走51線？
源頭減人ma, 搵班popo守山, 2人以上全部599
即刻少左人上山;P 新娘潭行山客表示................................. 加裝2部11.3米 E500 MMC Facelift車身嘅手動減速器，乃合理做法，有鑑疫情，起碼到今年秋天先實施。 FBI2 發表於 2022-3-23 11:07
新娘潭行山客表示.................................
275R屬假日旅遊路線，現時已暫停服務
不過51並非假日旅遊路線
平時都有上村村民坐該線出荃灣
學將軍澳墳場咁封路，再加51假日停開
有心行山就要有心有力，山腳行上去兼要行得返落山喎！
話明行山嘛，行到半路搭車走點得架 ;P
唔落去川龍走人?
zacharyho907 發表於 2022-3-23 11:08
加裝2部11.3米 E500 MMC Facelift車身嘅手動減速器，乃合理做法，有鑑疫情，起碼到今年秋天先實施。 ...
2部是否足夠？會否有後備雙層巴士？ kay 發表於 2022-3-23 11:12
唔落去川龍走人?
由大帽山道走落川龍一段荃錦公路，本身都要2公里，部分路段的行人路太窄。
假日停開，問題就不存在了