JC8385
發表於 2022-3-23 11:59
E4-P52 發表於 2022-3-23 11:42
好心疫情下就唔好四圍去播毒, 今鋪我撐九巴.
成堆搶錢R線無得開九巴錢箱已經好傷
你咁撐佢真係攞景定贈興LOL
teddybus
發表於 2022-3-23 12:01
eric278 發表於 2022-3-23 11:16
由大帽山道走落川龍一段荃錦公路,本身都要2公里,部分路段的行人路太窄。
...
以首相嘅山齡,冇理由唔知有條扶輪公園自然教育徑喎
eric278
發表於 2022-3-23 12:15
teddybus 發表於 2022-3-23 12:01
以首相嘅山齡,冇理由唔知有條扶輪公園自然教育徑喎
但唔係個個都有咁氣力行落去
尤其行完大帽山落到巴士站
當然係想到坐車落山返回荃灣或上村
eric278
發表於 2022-3-23 12:16
kitarolo 發表於 2022-3-23 11:59
樓主早上七點或之前喺荃灣上51
荃錦坳起步另一方向行晒針草帽而
終點設在可風中學仲擔心無車搭走? ...
因為係操比賽路段(必須依賽道走線,依次行針草帽)
並非自己決定路線
kay
發表於 2022-3-23 12:20
teddybus 發表於 2022-3-23 12:01
以首相嘅山齡,冇理由唔知有條扶輪公園自然教育徑喎
兩公里HEA行都行到啦
有本事行晒針草帽
行到最後行多兩公里反而要計較
有時行山呢家野
意志毅力比體能可能更重要
Ohm
發表於 2022-3-23 12:27
kay 發表於 2022-3-23 12:20
兩公里HEA行都行到啦
有本事行晒針草帽
行到最後行多兩公里反而要計較
如果宏觀地討論個問題,唔通個個人都叫佢行落川龍咩:L
不過扶輪公園自然教育徑都唔係一落就係川龍,仲要行多一小段荃錦公路,而我個人認為為咗自己性命安全著想,都係盡量唔好沿荃錦公路行會比較好,寧願直接係荃錦坳等車算(嗰道炒車機會照計應該細啲)
10598C
發表於 2022-3-23 12:28
E4-P52 發表於 2022-3-23 11:42
好心疫情下就唔好四圍去播毒, 今鋪我撐九巴.
去室外空曠地方散心都要架,疫情三年香港人就困係香港三年,又唔係唔知香港幾細
個個都唔比出門,係就係傳染低啦,但到時個個困到有精神問題又係好事?
姑勿論呢個病毒傳染性有幾高
kay
發表於 2022-3-23 12:31
Ohm 發表於 2022-3-23 12:27
如果宏觀地討論個問題,唔通個個人都叫佢行落川龍咩
不過扶輪公園自然教育徑都唔係一落就係川龍,仲要 ...
咁#1問題無咩答案可以揀
1.等到有車上
2.等九巴開加班車(可能無)
3.行去川龍
再敷衍就4.叫CALL車
不過CALL人上大帽山唔知要加幾多錢
teddybus
發表於 2022-3-23 12:49
Ohm 發表於 2022-3-23 12:27
如果宏觀地討論個問題,唔通個個人都叫佢行落川龍咩
不過扶輪公園自然教育徑都唔係一落就係川龍,仲要 ...
No worry 嗰小段係有行人路,首相行一定好安全
S3bl430
發表於 2022-3-23 13:31
咁如果51持續好多人搭,咁班行山客會轉場行其他山既...
當然,九巴肯加車 or 運輸署肯整條支路方便荃灣上大帽山巴士在郊野公園掉頭,都係一個方法
依家51某程度係浪費緊自己既運力,
上村往返大山本身小客,
全程只有1/4路段係用得盡個運力
如果只做郊野公園往返荃灣,同一批車運力分分鐘多1倍