asv98.kw131 發表於 2022-3-26 12:18
龍運平咁多，應該城巴好賺啲喎。仲要喺疫情之前城巴 A 線通常都多客過龍運 A 線，而家龍運同城巴其實都係 ...
龍運主要都係做新界居民多，不似城巴做死一面而且好多新界的人需要去機場番工，在機場番工果班人，好多住在新界大西北/北
今日暫時見到6810仲係街上行緊，仲有無其他紅車仲行緊？
JX9097 發表於 2022-3-25 17:15
龍運嘅A車只係代表佢唔入後勤東涌唔似城巴真係有一個「品牌」
係，都唔知啲人要拉龍運落水做乜，價錢都唔同啦...
ahken 發表於 2022-3-28 08:03
係，都唔知啲人要拉龍運落水做乜，價錢都唔同啦...
龍運出得太多降級
日常黎
KG1428 發表於 2022-3-26 14:02
龍運主要都係做新界居民多，不似城巴做死一面而且好多新界的人需要去機場番工，在機場番工果班人，好多住 ...
乜港島九龍無人返機場咩？N23 N26仲係正常客量，但係收工/其他更返工時間屎水收車已經收到唔會搭/唔知仲有咩線可以搭……
ahken 發表於 2022-3-28 08:03
係，都唔知啲人要拉龍運落水做乜，價錢都唔同啦...
公道啲講，兩間公司自己安排A線用客車級嘅車就應該要做返足，尤其係城巴特登做個品牌出嚟，龍運早幾年又開始宣傳自己嘅“尊尚客車”
mtrA279-262 發表於 2022-3-28 08:17
龍運出得太多降級
日常黎
堆橙色車初出牌果時都仲係，而家除非你日日坐，耐唔耐坐下1,2次A線根本唔易中降級，最多咪一日有1,2部咁，仲要未必日日有，中到咪你好采
toyl 發表於 2022-3-28 08:33
乜港島九龍無人返機場咩？N23 N26仲係正常客量，但係收工/其他更返工時間屎水收車已經收到唔會搭/唔知仲有 ...
大西北後
九龍東應該算係第二最多機場人