KU_7002 發表於 2022-3-31 00:51

JX9097 發表於 2022-3-30 19:57
上山唔使搞任何嘢
落山就算啦...指秧街需求極低



41A就真係不了,不少人係新都城都坐佢上勵德。其實我都有諗過絕少少85維持不變直接食27,天后廟道麻煩行去坐27。不過見重組後,寶馬山最後只係得番一組線去東面同西面,先留一留手。

JX9097 發表於 2022-3-31 01:09

KU_7002 發表於 2022-3-31 00:51
41A就真係不了,不少人係新都城都坐佢上勵德。其實我都有諗過絕少少85維持不變直接食27,天后廟道麻煩行 ...

41A有人由新都城坐上勵德冇影響
因為上山(41A南行)唔需要補償
落山(41A北行)先需要補償

KU_7002 發表於 2022-4-2 10:49

JX9097 發表於 2022-3-31 01:09
41A有人由新都城坐上勵德冇影響
因為上山(41A南行)唔需要補償
落山(41A北行)先需要補償


寶馬台落山有41A,咁上番去呢?

JX9097 發表於 2022-4-2 12:57

KU_7002 發表於 2022-4-2 10:49
寶馬台落山有41A,咁上番去呢?

41A關寶馬台咩事?

炮北上寶馬山:85
寶馬山落炮北:41A(60分鐘一班)
寶馬台繼續坐85,冇改過
頁: 1 [2]
查看完整版本: 建議重整新城港島北岸頹線