建議取消港島 2/5X/26，開辦 5/18A/25P，重組 11/25/25A/27/41A/85P
本帖最後由 2076 於 2022-3-30 23:26 編輯建議的背景:
港島區巴士乘客逐年遞減，有需要重整路線以減少虧損。
建議大綱:
1. 取消 2、5X，開辦 5、18A，重組 18、18P、77、99
a) 取消 2 及 5X。
b) 開辦 5，銅鑼灣(威菲路道) <--> 荷李活道 (循環線)。提供大坑居民來往銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環之流水服務。
c) 抽調 18 資源開辦 18A，北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣)，與 18 提供聯合班次。18A 東行不經德輔道中，改經中環碼頭；西行不經百德新街，改經大坑。
d) 配合會展站落成，18、18A、18P 東行將繞經灣仔碼頭。
e) 配合改動，99 來回改經愛秩序灣，不再途經耀東，並增設雙向分段收費。來往耀東的乘客需改乘 77。
f) 配合改動，77 往田灣不經鯉景灣，以補償耀東居民。
g) 18、18A、18P 乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 (成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
2. 重組 27、41A、85、85P
a) 27 改為只於上課日早上繁忙時間服務，單向由北角碼頭前往寶馬山。
b) 41A 往北角碼頭方向，日間非繁忙時段，每 60 分鐘一班繞經寶馬山。
c) 85 所有班次均循環來往寶馬山。
d) 85P 增加下午班次，取代 27 下午班次。
3. 取消 26，開辦 25P，重組 11、23B、25、25A
a) 取消 26，荷李活道乘客可改乘 5。
b) 11 往中環方向繞經勵德邨，並加經上環。另外，總站搬遷至 中環(5號碼頭)，日間與 25 提供聯合班次。
c) 23B 取消下課時間往寶馬山之服務。
d) 25 往寶馬山方向改經勵德邨，日間與 11 提供聯合班次。另外，往中環(5號碼頭)方向加經上環。
e) 25A 往寶馬山方向改經告士打道、天后站及天后廟道。
f) 使用 27 資源，開辦早上繁忙時間特別路線 25P，寶馬山 --> 中環(港澳碼頭)，途經勵德邨及灣仔北，方便乘客於會展站轉乘東鐵綫。
g) 25A、25P 乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 (成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
建議的詳情:
2 嘉亨灣 <--> 中環(港澳碼頭) $4.9
取消服務，由 5、18、18A、25、99、722 取代。
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5X 銅鑼灣(威菲路道) <--> 堅尼地城 $5.4
取消服務，由 5、18A 取代。
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5 銅鑼灣(威菲路道) <--> 荷李活道 (循環線) $6.0
全新路線，取代 2、5X 大坑路段及 26 荷李活道路段。
行車路線
銅鑼灣(威菲路道)開:
威非路道、興發街、歌頓道、電氣道、永興街、英皇道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、荷李活道、雲咸街、下亞厘畢道、雪廠街、@(遮打道、美利道)、&(德輔道中)、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道
https://goo.gl/maps/PxXZgyfcLcSkFoVC7
@星期日及公眾假期將不經遮打道及美利道，改經德輔道中
服務時間
銅鑼灣(威菲路道)開:
每日
上午 6 時正 至晚上 11 時正
班次
繁忙時間及非繁忙時間: 20 分鐘
晚間: 20-25 分鐘
收費
全程收費 $6.0
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皇仁書院往荷李活道 $4.9
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皇后街往銅鑼灣(威菲路道) $6.0 (回復全程收費)
皇后像廣場往銅鑼灣(威菲路道) $4.2
車輛數目
3 輛雙層巴士 (+3)
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18A 北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣) $6.2
全新路線，東行途經中環碼頭，西行途經大坑，取代 2、5X 的服務。與 18 提供聯合班次。
早上繁忙時間西行以上環(永和街)為總站，東行服務由中環(港澳碼頭)開出。
行車路線
北角(健康中街)開:
健康中街、英皇道、銅鑼灣道、摩頓臺、天橋、告士打道、天橋、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、@(干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、加多近街、堅彌地城新海旁及城西道)
https://goo.gl/maps/NL5aoQ4DGyfrhqEm7
@以下早上繁忙時間班次將以上環(永和街)為終點站
逢星期一至星期五
北角(健康中街)開: 上午 7 時 40 分至上午 9 時正
堅尼地城(卑路乍灣)開:
@(城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷蘭街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西)、港澳碼頭通道、干諾道中、民光街、民耀街、耀星街、龍和道、添華道、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、永興街、英皇道、電照街、渣華道、民康街、健康西街、百福道及健康中街
https://goo.gl/maps/X42bfkf3jNPe9XwEA
@以下早上繁忙時間班次將以中環(港澳碼頭)為起點站
逢星期一至星期五
中環(港澳碼頭)開: 上午 6 時 50 分至上午 9 時正
服務時間
北角(健康中街)開:
星期一至星期五
上午 7 時 40 分至凌晨 12 時 15 分
星期六、日及公眾假期
上午 5 時 45 分至凌晨 12 時 15 分
堅尼地城(卑路乍灣)開:
星期一至星期五
上午 9 時 10 分至晚上 11 時 15 分
星期六、日及公眾假期
上午 6 時 15 分至晚上 11 時 15 分
中環(港澳碼頭)開:
星期一至星期五
上午 6 時 50 分至上午 9 時正
班次
繁忙時間及非繁忙時間: 20 分鐘
清晨及晚間: 30 分鐘
收費
全程收費 $6.2
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皇仁書院往堅尼地城(卑路乍灣) $5.5
高樂花園往堅尼地城(卑路乍灣) $4.6
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永興街往北角(健康中街) $4.9
* 新巴 18A 線的乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 ( 成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
車輛數目
4輛雙層巴士 (+4)
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18 北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣) $6.2
往北角方向改經海味街及灣仔碼頭。與 18A 提供聯合班次。
早上繁忙時間西行以上環(永和街)為總站，東行不設服務。
行車路線
北角(健康中街)開:
不變
https://goo.gl/maps/CRgaxVrjmK2U8zyo7
@以下早上繁忙時間班次將以上環(永和街)為終點站
逢星期一至星期五
北角(健康中街)開: 上午 7 時 50 分至上午 8 時 50 分
堅尼地城(卑路乍灣)開:
城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷蘭街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、港澳碼頭通道、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、永興街、英皇道、電照街、渣華道、民康街、健康西街、百福道及健康中街
https://goo.gl/maps/ibnWpvtxKRthrG8H6
服務時間
北角(健康中街)開:
星期一至星期五
上午 7 時 50 分至午夜 12 時
星期六、日及公眾假期
上午 5 時 30 分至午夜 12 時
堅尼地城(卑路乍灣)開:
星期一至星期五
上午 9 時正至晚上 11 時正
星期六、日及公眾假期
上午 6 時正至晚上 11 時正
班次
繁忙時間及非繁忙時間: 20 分鐘
清晨及晚間: 30 分鐘
收費
不變
* 新巴 18 線的乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 ( 成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
車輛數目
4輛雙層巴士 (+1)
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18P 北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣) $6.2
往北角方向，不再途經告士打道，改經中環灣仔繞道直達灣仔碼頭，方便乘客接駁東鐵綫。
行車路線
北角(健康中街)開:
不變
堅尼地城(卑路乍灣)開:
城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷蘭街、堅彌地城海旁、德輔道西、正街、干諾道西、東邊街、干諾道西、林士街天橋、中環及灣仔繞道、博覽道、博覽道東、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、永興街、英皇道、電照街、渣華道、民康街、健康西街、百福道及健康中街
https://goo.gl/maps/hBZWMptQeD1Gpprx6
服務時間、班次、收費、車輛數目
不變
* 新巴 18P 線的乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 ( 成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
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77 筲箕灣 <--> 田灣 $8.5
往南區方向不再途經鯉景灣。
行車路線
筲箕灣開:
南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用綫、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、田灣山道天橋、石排灣道及田灣街
https://goo.gl/maps/Hwe7QrPkmPpjKnjS8
田灣開:
不變
服務時間、班次、收費、車輛數目
不變
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99 筲箕灣 <--> 海怡半島 $8.5
來回不再途經耀東邨，改經愛秩序灣，增設雙向分段收費，取代 2 的服務。東行按本年度路線計劃改經告士打道維園，但不經堅拿道西。
行車路線
筲箕灣開:
寶文街、望隆街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道及怡南路
https://goo.gl/maps/VvpPDndz6U2jYy7y7
海怡半島開:
怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、利東邨通道、利東邨東興樓巴士總站、利東邨通道、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、天橋、維園道、天橋、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、愛勤道、愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、南安里及南安街
https://goo.gl/maps/dLW4hJkSvCvcLMDNA
服務時間
不變
班次
不變
收費
全程收費 $8.5
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筲箕灣往清風街天橋 $4.9 (八達通雙向分段)
琴行街往海怡半島 $7.7
清風街天橋往海怡半島 $6.5
景隆街往海怡半島 $5.8
香港仔隧道收費廣場往海怡半島 $3.7
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海怡半島往維多利亞公園 $5.8 (八達通雙向分段)
維多利亞公園往筲箕灣 $4.9
太康樓往筲箕灣 $4.3
車輛數目
不變
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27 北角碼頭 --> 寶馬山 $5.2
縮減至上課日早上繁忙時間單向服務。
行車路線
北角碼頭開:
琴行街、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道及校園徑
https://goo.gl/maps/9JhTzPXLVT1i7cVG8
服務時間
北角碼頭開:
星期一至星期五 (學校假期除外)
上午 6 時 30 分至上午 7 時 45 分
班次
10 - 15 分鐘
收費
全程收費 $5.2 (不變)
車輛數目
不變
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41A 北角碼頭 <--> 華富(中) $8.4
往北角碼頭方向部分日間班次繞經寶馬山道，取代 27 的日間服務。
以下由華富(中)開出之班次，繞經寶馬山道
每日
09:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、14:40、15:20
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85 小西灣(藍灣半島) <--> 寶馬山 (循環線) $4.6
所有班次均前往寶馬山，取消晚上以北角碼頭作為終點站的安排。
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85P 小西灣(富欣花園 / 藍灣半島) <--> 寶馬山 $6.7
上課日之下課時間加強服務，取代 27 的下課時間服務。
行車路線
不變
服務時間
小西灣(富欣花園)開:
星期一至星期五 (學校假期除外)
上午 6 時 45 分至上午 7 時 10 分
寶馬山開:
星期一至星期五 (學校假期除外)
下午 3 時 45 分至下午 4 時 30 分
班次
上午繁忙時間: 5 - 15 分鐘 (不變)
下午繁忙時間: 10 - 15 分鐘
收費
全程收費 $6.7 (不變)
車輛數目
不變
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26 勵德邨 <--> 荷李活道 (循環線) $6.0
取消服務，由 5、11、25、25A 取代。
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5B 香港大球場 <--> 堅尼地城 $4.2
取消銅鑼灣道特別班次，由 5、18A 取代。
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23B 寶馬山 --> 羅便臣道 $8.2
改為上課日早上繁忙時間單向服務，由 23、25、25A 取代下午服務。
行車路線
不變
服務時間
寶馬山開:
星期一至星期五 (學校假期除外)
上午 7 時 5 分至上午 8 時 15 分
班次
35 分鐘 (不變)
收費
全程收費 $8.2 (不變)
車輛數目
不變
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25 中環(5號碼頭) <--> 寶馬山 (循環線) $8.2
往寶馬山方向改經勵德邨，日間與 11 提供聯合班次；往中環方向改經軒尼詩道，並加經上環，取代 2、25A、26 的服務。
行車路線
中環(5號碼頭)開:
民光街、迴旋處、民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）總站、干諾道中、域多利皇后街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、銅鑼灣道、天橋、大坑道、勵德邨道、怡景道、雲景道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道、雲景道、天后廟道、炮台山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、民光街及民耀街
https://goo.gl/maps/Dy3vHRvNArMgNsEy5
服務時間
中環(5號碼頭)開:
每日
上午 6 時 30 分至凌晨 12 時 15 分
班次
繁忙時間: 10 - 12 分鐘
非繁忙時間: 10 - 15 分鐘
晚間: 15 - 20 分鐘
收費
全程收費 $8.2
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皇后像廣場往寶馬山 $6.0
史釗域道往寶馬山 $4.9
灣仔消防局往寶馬山 $4.6
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怡景道往中環(5號碼頭) $8.2 (回復全程收費)
炮台山站往中環(5號碼頭) $6.2
香港中央圖書館往中環(5號碼頭) $5.5
晏頓街往中環(5號碼頭) $5.2
中銀大廈往中環(5號碼頭) $4.6
車輛數目
10 輛雙層巴士 (+4)
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25A 灣仔北 <--> 寶馬山 (循環線) $4.9
往寶馬山方向改經告士打道、天后站及天后廟道，取代 2、25 的服務。
行車路線
灣仔北開:
鴻興道、會議道、龍和道、龍合街、分域碼頭街、夏慤道、告士打道、維園道、天橋、告士打道、高士威道、興發街、天后站公共運輸交匯處、英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、摩頓臺、高士威道、禮頓道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、菲林明道、會議道及鴻興道
https://goo.gl/maps/Nsy5MdUv5a27oMoE9
服務時間
灣仔北開:
每日
上午 6 時 30 分至午夜 12 時
班次
繁忙時間: 20 分鐘
非繁忙時間及晚間: 30 分鐘
收費
全程收費 $4.9
-----
勵德邨勵潔樓往灣仔北 $4.6
香港中央圖書館往灣仔北 $4.2
* 城巴 25A 線的乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 ( 成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
車輛數目
3 輛雙層巴士 (-4)
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11 中環(5號碼頭) <--> 渣甸山 (循環線) $7.6
改以 5 號碼頭為總站，方便渡輪乘客。往中環方向繞經勵德邨及加經上環，日間與 25 提供聯合班次。
行車路線
中環(5號碼頭)開:
民光街、迴旋處、民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）總站、干諾道中、域多利皇后街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、銅鑼灣道、銅鑼灣徑、摩頓台天橋、大坑道、大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道、軒德蓀道、畢拉山道、大坑道、勵德邨道、勵德邨巴士總站、勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、民光街及民耀街
https://goo.gl/maps/1QYKhXXW4zNFCvFu9
服務時間
中環(5號碼頭)開:
每日
上午 6 時 30 分至下午 11 時 50 分
班次
繁忙時間: 10 - 30 分鐘
非繁忙時間: 10 - 15 分鐘
晚間: 30 分鐘
收費
全程收費 $7.6
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史釗域道往渣甸山 $4.7
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柏園往中環(5號碼頭) $7.6 (回復全程收費)勵德邨勵潔樓往中環(5號碼頭) $6.0
利群道往中環(5號碼頭) $4.7
車輛數目
不變
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25P 寶馬山 --> 中環(港澳碼頭) $8.2
全新路線，經勵德邨及灣仔北，只於早上繁忙時間服務，使用部分 27 線用車。
行車路線
寶馬山開:
寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、大坑道天橋、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通路
https://goo.gl/maps/vgoreyuAde1ScpGg8
服務時間
寶馬山開:
星期一至星期五 (公眾假期除外)
上午 7 時 40 分至上午 8 時 30 分
班次
15 - 20 分鐘
收費
全程收費 $8.2
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灣景中心大廈往中環(港澳碼頭) $5.5
置地廣場往中環(港澳碼頭) $4.6
* 新巴 25P 線的乘客可於會展站，利用八達通「轉乘折扣優惠」，轉乘鐵路 ( 成人八達通折扣 為 $0.5) ，優惠為期 1 年。
車輛數目
4 輛雙層巴士 (+4)
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附錄 (站位表):
5 銅鑼灣(威菲路道) <--> 荷李活道 (循環線) $6.0
1. 銅鑼灣 (威非路道)
2. 永興街
3. 皇仁書院, 銅鑼灣道
4. 中華游樂會, 銅鑼灣道
5. 香港中央圖書館, 摩頓台
6. 伊榮街
7. 怡和街
8. 堅拿道東, 軒尼詩道
9. 天樂里, 軒尼詩道
10. 廣生行大廈, 軒尼詩道
11. 修頓球場, 軒尼詩道
12. 晏頓街, 軒尼詩道
13. 太古廣場, 金鐘道
14. 中銀大廈, 金鐘道
15. 置地廣場, 德輔道中
16. 中環街市, 德輔道中
17. 急庇利街, 德輔道中
18. 西港城, 干諾道西
19. 皇后街
20. 普仁街, 荷李活道
21. 樂古道, 荷李活道
22. 文武廟, 荷李活道
23. 荷李活華庭, 荷李活道
24. 卑利街, 荷李活道
25. 大館, 荷李活道
26. 雲咸街
27. 泄蘭街, 雪廠街
28. 新顯利大廈, 雪廠街
29. 皇后像廣場, 遮打道
30. 金鐘站, 金鐘道
31. 盧押道, 軒尼詩道
32. 史釗域道, 軒尼詩道
33. 杜老誌道, 軒尼詩道
34. 崇光百貨, 軒尼詩道
35. 維多利亞公園, 高士威道
36. 興發街
37. 銅鑼灣 (威非路道)
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18A 北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣) $6.2
1. 北角 (健康中街)
2. 健威花園, 英皇道
3. 琴行街, 英皇道
4. 新都城大廈, 英皇道
5. 長康街, 英皇道
6. 炮台山站, 英皇道
7. 清風街, 英皇道
8. 皇仁書院, 銅鑼灣道
9. 中華游樂會, 銅鑼灣道
10. 灣景中心大廈, 港灣道
11. 香港會議展覽中心, 港灣道
12. 瑞安中心, 港灣道
13. 皇后像廣場, 干諾道中
14. 砵典乍街, 干諾道中
15. 租庇利街, 干諾道中
16. 永和街, 干諾道中 (@)
17. 永安中心, 干諾道中
18. 高樂花園, 干諾道西
19. 山道, 德輔道西
20. 堅尼地城游泳池, 堅彌地城海旁
21. 山市街, 堅彌地城海旁
22. 北街, 卑路乍街
23. 加多近街
24. 卑路乍灣
1. 卑路乍灣
2. 荷蘭街
3. 西祥街, 堅彌地城海旁
4. 歌連臣街, 堅彌地城海旁
5. 堅尼地城游泳池休憩處, 德輔道西
6. 山道, 德輔道西
7. 嘉安街, 德輔道西
8. 西區警署, 德輔道西
9. 正街, 德輔道西
10. 東邊街, 德輔道西
11. 修打蘭街, 德輔道西
12. 中環 (港澳碼頭)
13. 中區政府碼頭, 民光街
14. 中環 3 號碼頭, 民光街
15. 中環 5 號碼頭
16. 中環 (天星碼頭)
17. 政府總部, 夏慤道
18. 香港演藝學院, 告士打道
19. 入境事務大樓, 告士打道
20. 灣仔碼頭, 會議道
21. 銅鑼灣避風塘, 維園道
22. 永興街
23. 七海商業中心, 英皇道
24. 電廠街, 英皇道
25. 糖水道, 英皇道
26. 琴行街, 英皇道
27. 港運城, 英皇道
28. 北角 (健康中街)
*************************************
18 北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣) $6.2
1. 北角 (健康中街)
2. 健威花園, 英皇道
3. 琴行街, 英皇道
4. 新都城大廈, 英皇道
5. 長康街, 英皇道
6. 炮台山站, 英皇道
7. 清風街天橋, 英皇道
8. 百德新街, 告士打道
9. 灣景中心大廈, 港灣道
10. 香港會議展覽中心, 港灣道
11. 瑞安中心, 港灣道
12. 皇后像廣場, 干諾道中
13. 砵典乍街, 干諾道中
14. 租庇利街, 干諾道中
15. 永和街, 干諾道中 (@)
16. 永安中心, 干諾道中
17. 高樂花園, 干諾道西
18. 山道, 德輔道西
19. 堅尼地城游泳池, 堅彌地城海旁
20. 山市街, 堅彌地城海旁
21. 北街, 卑路乍街
22. 加多近街
23. 卑路乍灣
1. 卑路乍灣
2. 荷蘭街
3. 西祥街, 堅彌地城海旁
4. 歌連臣街, 堅彌地城海旁
5. 堅尼地城游泳池休憩處, 德輔道西
6. 山道, 德輔道西
7. 嘉安街, 德輔道西
8. 西區警署, 德輔道西
9. 正街, 德輔道西
10. 東邊街, 德輔道西
11. 修打蘭街, 德輔道西
12. 中環 (港澳碼頭)
13. 林士街, 德輔道中
14. 恒生銀行總行, 德輔道中
15. 德忌利士街, 德輔道中
16. 怡和大廈, 干諾道中
17. 大會堂, 干諾道中
18. 政府總部, 夏慤道
19. 香港演藝學院, 告士打道
20. 入境事務大樓, 告士打道
21. 灣仔碼頭, 會議道
22. 銅鑼灣避風塘, 維園道
23. 永興街
24. 七海商業中心, 英皇道
25. 電廠街, 英皇道
26. 糖水道, 英皇道
27. 琴行街, 英皇道
28. 港運城, 英皇道
29. 北角 (健康中街)
*************************************
18P 北角(健康中街) <--> 堅尼地城(卑路乍灣) $6.2
1. 北角 (健康中街)
2. 健威花園, 英皇道
3. 琴行街, 英皇道
4. 新都城大廈, 英皇道
5. 長康街, 英皇道
6. 炮台山站, 英皇道
7. 清風街天橋, 英皇道
8. 百德新街, 告士打道
9. 灣景中心大廈, 港灣道
10. 香港會議展覽中心, 港灣道
11. 瑞安中心, 港灣道
12. 皇后像廣場, 干諾道中
13. 砵典乍街, 干諾道中
14. 高樂花園, 干諾道西
15. 山道, 德輔道西
16. 堅尼地城游泳池, 堅彌地城海旁
17. 山市街, 堅彌地城海旁
18. 北街, 卑路乍街
19. 加多近街
20. 卑路乍灣
1. 卑路乍灣
2. 荷蘭街
3. 西祥街, 堅彌地城海旁
4. 歌連臣街, 堅彌地城海旁
5. 堅尼地城游泳池休憩處, 德輔道西
6. 山道, 德輔道西
7. 嘉安街, 德輔道西
8. 西區警署, 德輔道西
9. 正街, 德輔道西
10. 中山紀念公園, 干諾道西
11. 灣仔碼頭, 會議道
12. 銅鑼灣避風塘, 維園道
13. 永興街
14. 七海商業中心, 英皇道
15. 電廠街, 英皇道
16. 糖水道, 英皇道
17. 琴行街, 英皇道
18. 港運城, 英皇道
19. 北角 (健康中街)
*************************************
99 筲箕灣 <--> 海怡半島 $8.5
1. 筲箕灣
2. 愛東商場, 愛賢街
3. 東旭苑東曉閣, 愛勤道
4. 港島民生書院, 太安街
5. 太祥街, 筲箕灣道
6. 康怡廣場, 康山道
7. 寶峰園, 英皇道
8. 鰂魚涌街, 英皇道
9. 太古坊, 英皇道
10. 民新街, 英皇道
11. 模範邨, 英皇道
12. 健康村, 英皇道
13. 健威花園, 英皇道
14. 琴行街, 英皇道
15. 美麗閣, 英皇道
16. 新時代廣場, 英皇道
17. 清風街天橋, 英皇道
18. 景隆街, 告士打道
19. 香港仔隧道收費廣場
20. 黃竹坑遊樂場, 黃竹坑道
21. 業興街, 黃竹坑道
22. 勝利工廠大廈, 黃竹坑道
23. 香港真光書院, 利東邨道
24. 利東邨東興樓, 利東邨道
25. 利東街市, 利東邨道
26. 鴨脷洲徑, 鴨脷洲橋道
27. 利枝道, 鴨脷洲橋道
28. 御庭園, 鴨脷洲橋道
29. 海怡半島怡韻閣, 海怡路
30. 海怡半島海韻閣, 海怡路
31. 海怡半島
1. 海怡半島
2. 海怡半島美暉閣, 海怡路
3. 海怡半島海韻閣, 海怡路
4. 鴨脷洲邨利澤樓, 鴨脷洲橋道
5. 利枝道, 鴨脷洲橋道
6. 鴨脷洲徑, 鴨脷洲橋道
7. 利東邨東興樓, 利東邨道
8. 利東街市, 利東邨道
9. 漁安苑, 利東邨道
10. 甄沾記大廈, 黃竹坑道
11. 業興街, 黃竹坑道
12. 黃竹坑遊樂場, 黃竹坑道
13. 香港仔隧道收費廣場
14. 維多利亞公園, 告士打道
15. 維多利亞公園, 高士威道
16. 銀幕街, 英皇道
17. 七海商業中心, 英皇道
18. 電廠街, 英皇道
19. 糖水道, 英皇道
20. 琴行街, 英皇道
21. 港運城, 英皇道
22. 健康村, 英皇道
23. 模範邨, 英皇道
24. 北角官立小學, 英皇道
25. 新威園, 英皇道
26. 惠安苑, 英皇道
27. 太古城中心, 英皇道
28. 太康樓, 太康街
29. 鯉景灣, 鯉景道
30. 東旭苑東曉閣, 愛勤道
31. 愛蝶灣, 愛賢街
32. 筲箕灣
*************************************
25 中環(5號碼頭) <--> 寶馬山 (循環線) $8.2
1. 中環 5 號碼頭
2. 中環 (交易廣場)
3. 德忌利士街, 德輔道中
4. 皇后像廣場, 德輔道中
5. 金鐘站, 金鐘道
6. 盧押道, 軒尼詩道
7. 史釗域道, 軒尼詩道
8. 杜老誌道, 軒尼詩道
9. 灣仔消防局, 軒尼詩道
10. 百德新街, 怡和街
11. 聖保祿醫院, 銅鑼灣道
12. 豪園, 大坑道
13. 光明臺, 大坑道
14. 勵德邨德全樓, 勵德邨道
15. 怡景道
16. 北角官立小學雲景道, 怡景道
17. 衡峰閣, 天后廟道
18. 珊瑚閣, 天后廟道
19. 雲峰大廈, 天后廟道
20. 北角配水庫遊樂場, 天后廟道
21. 百福道, 天后廟道
22. 賽西湖公園, 寶馬山道
23. 賽西湖大廈, 寶馬山道
24. 寶馬山
25. 豐林閣, 寶馬山道
26. 桂華山中學, 雲景道
27. 富麗園, 雲景道
28. 萬德閣, 雲景道
29. 雲景台, 雲景道
30. 協同中學, 雲景道
31. 金文泰中學, 炮台山道
32. 炮台山站, 英皇道
33. 清風街, 英皇道
34. 皇仁書院, 高士威道
35. 香港中央圖書館, 高士威道
36. 希慎廣場, 軒尼詩道
37. 堅拿道東, 軒尼詩道
38. 北海中心, 軒尼詩道
39. 修頓球場, 軒尼詩道
40. 晏頓街, 軒尼詩道
41. 高等法院, 金鐘道
42. 中銀大廈, 金鐘道
43. 置地廣場, 德輔道中
44. 中環街市, 德輔道中
45. 中區政府碼頭, 民光街
46. 中環 3 號碼頭, 民光街
47. 中環 5 號碼頭
*************************************
25A 灣仔北 <--> 寶馬山 (循環線) $4.9
1. 灣仔北
2. 灣仔碼頭, 會議道
3. 入境事務大樓, 告士打道
4. 維多利亞公園, 告士打道
5. 維多利亞公園, 高士威道
6. 天后站
7. 銀幕街
8. 維景臺, 天后廟道
9. 威景臺, 天后廟道
10. 衡峰閣, 天后廟道
11. 珊瑚閣, 天后廟道
12. 雲峰大廈, 天后廟道
13. 北角配水庫遊樂場, 天后廟道
14. 百福道, 天后廟道
15. 賽西湖公園, 寶馬山道
16. 賽西湖大廈, 寶馬山道
17. 寶馬山
18. 豐林閣, 寶馬山道
19. 桂華山中學, 雲景道
20. 富麗園, 雲景道
21. 萬德閣, 雲景道
22. 雲景台, 雲景道
23. 北角官立小學雲景道, 怡景道
24. 怡景道
25. 勵德邨勵潔樓, 勵德邨道
26. 勵德邨邨榮樓, 勵德邨道
27. 利群道, 大坑道
28. 豪園, 大坑道
29. 香港中央圖書館, 摩頓台
30. 希慎廣場, 軒尼詩道
31. 堅拿道東, 軒尼詩道
32. 北海中心, 軒尼詩道
33. 軒尼詩道官立小學, 軒尼詩道
34. 香港會議展覽中心, 菲林明道
35. 灣仔碼頭, 會議道
36. 灣仔北
*************************************
11 中環(5號碼頭) <--> 渣甸山 (循環線) $7.6
1. 中環 5 號碼頭
2. 中環 (交易廣場)
3. 德忌利士街, 德輔道中
4. 皇后像廣場, 德輔道中
5. 金鐘站, 金鐘道
6. 盧押道, 軒尼詩道
7. 史釗域道, 軒尼詩道
8. 杜老誌道, 軒尼詩道
9. 灣仔消防局, 軒尼詩道
10. 百德新街, 怡和街
11. 聖保祿醫院, 銅鑼灣道
12. 豪園, 大坑道
13. 光明臺, 大坑道
14. 上林, 大坑道
15. 昍逵閣, 大坑道
16. 宏豐台, 大坑道
17. 龍風臺, 大坑道
18. 柏園, 大坑徑
19. 慧景園, 春暉道
20. 金雲閣, 睦誠道
21. 渣甸山花園, 睦誠道
22. 睦誠徑, 睦誠道
23. 盛苑, 睦誠道
24. 畢拉山徑, 畢拉山道
25. 渣甸園, 畢拉山道
26. 渣甸臺, 畢拉山道
27. 畢拉山道, 大坑道
28. 渣甸山花園大廈, 大坑道
29. 白建時道, 大坑道
30. 瑞士花園, 大坑道
31. 龍風臺, 大坑道
32. 大寶閣, 大坑道
33. 優悠台, 大坑道
34. 香港真光中學, 大坑道
35. 勵德邨勵潔樓, 勵德邨道
36. 勵德邨邨榮樓, 勵德邨道
37. 利群道, 大坑道
38. 豪園, 大坑道
39. 香港中央圖書館, 摩頓台
40. 希慎廣場, 軒尼詩道
41. 堅拿道東, 軒尼詩道
42. 北海中心, 軒尼詩道
43. 修頓球場, 軒尼詩道
44. 晏頓街, 軒尼詩道
45. 高等法院, 金鐘道
46. 中銀大廈, 金鐘道
47. 置地廣場, 德輔道中
48. 中環街市, 德輔道中
49. 中區政府碼頭, 民光街
50. 中環 3 號碼頭, 民光街
51. 中環 5 號碼頭
*************************************
25P 寶馬山 --> 中環(港澳碼頭) $8.2
1. 寶馬山
2. 豐林閣, 寶馬山道
3. 桂華山中學, 雲景道
4. 富麗園, 雲景道
5. 萬德閣, 雲景道
6. 雲景台, 雲景道
7. 北角官立小學雲景道, 怡景道
8. 怡景道
9. 勵德邨勵潔樓, 勵德邨道
10. 勵德邨邨榮樓, 勵德邨道
11. 利群道, 大坑道
12. 豪園, 大坑道
13. 灣景中心大廈, 港灣道
14. 香港會議展覽中心, 港灣道
15. 瑞安中心, 港灣道
16. 置地廣場, 德輔道中
17. 中環街市, 德輔道中
18. 金龍中心, 德輔道中
19. 中環 (港澳碼頭)
本帖最後由 brianso198 於 2022-3-29 07:20 編輯
請問無啦啦改99做咩？想搞到條線尾果段客量完全清零？
77唔經鯉景灣根本唔係一個補償，筲箕灣上耀東定西灣河上耀東少咗架車係會做死2A 77同722。
要補愛秩序灣流水唔該西行叫8H兜
brianso198 發表於 2022-3-29 07:15
請問無啦啦改99做咩？想搞到條線尾果段客量完全清零？
77唔經鯉景灣根本唔係一個補償，筲箕灣上耀東定西灣 ...
要補番愛秩序灣流水咪叫99搬去愛賢街算啦，不入耀東咪倒客。另外18再拆線，中上環電車路變做20分一班，又變相倒客。碼頭番北角不如用930做埋算，起碼北炮有so，又可以理順930走線
本帖最後由 brianso198 於 2022-3-29 14:47 編輯
KU_7002 發表於 2022-3-29 13:25
要補番愛秩序灣流水咪叫99搬去愛賢街算啦，不入耀東咪倒客。另外18再拆線，中上環電車路變做20分一班，又 ...
其實入愛秩序灣果條應該係8H，唔係是但執一條筲箕灣總站嘅車入去。
東行我唔覺得要補，因為102做得返哂原本堆客，
而家個問題係點填西行個窿。
西行8H唔經大半條筲箕灣道，改為入筲箕灣總站跟720去到嘉亨灣前左轉，然後叫77/99是但一條唔入鯉景灣係可行
愛秩序灣去筲箕灣/西灣河叫2X/720開雙向分段就算
本帖最後由 2076 於 2022-3-29 18:06 編輯
brianso198 發表於 2022-3-29 07:15
請問無啦啦改99做咩？想搞到條線尾果段客量完全清零？
77唔經鯉景灣根本唔係一個補償，筲箕灣上耀東定西灣 ...
係有諗過 8H，但未來如果 8 仔真係要取消的話，8H 好大機會會負荷重左，而且要拎佢去補返康翠台，所以現階段唔想拎走 8H。
至於耀東上落筲箕灣的問題，我傾向用 2A 延長去小西灣解決，取消 82，加密 81 8H，即係換言之東區 $4.9 大流水用 2A 去做，順便解決耀東得限時限刻的 606 去柴灣同小西灣的問題。
最後就係西灣河的問題，抽走左 99 之後，110 606 係有條件加停西灣河站，補償返班次少左的問題。
102 做愛秩序灣本身都做唔到東旭苑果邊，另外 99 行愛秩序灣係可以慳到行車時間，而且愛秩序灣去北角鰂魚涌都唔駛再漫遊筲箕灣電車路，本身佢地都欠缺一條快少少向西走的路線，條條線都要兜入筲總。
KU_7002 發表於 2022-3-29 13:25
要補番愛秩序灣流水咪叫99搬去愛賢街算啦，不入耀東咪倒客。另外18再拆線，中上環電車路變做20分一班，又 ...
930 下年已經落實直行軒尼詩道、怡和街，擺返摩頓台總站。
而且 930 行碼頭，搬去北角碼頭的話，行車時間會上升，減少吸引力，亦都做唔返中環碼頭特快直入北炮的功能。
18 拆 18A 基本上都係唯一可以考慮的選擇，除非 18 上環之後先兜碼頭，再跟 780 入電車路先至可以令恒生有 12 分鐘一班 18。但係就做唔到中環碼頭特快去北炮的市場，而我認為呢個市場係有得做的。恒生一來有 10，二來近鐵，其實而家 18 在恒生都爭唔返以前啲客。
本帖最後由 brianso198 於 2022-3-29 19:39 編輯
2076 發表於 2022-3-29 18:04
係有諗過 8H，但未來如果 8 仔真係要取消的話，8H 好大機會會負荷重左，而且要拎佢去補返康翠台，所以現階 ...
8號真係要取消先算仲有，就算8真係無咗，負荷大果條叫8X囉
另外，叫110同606填西灣河上耀東個窿點計都唔合理亦無必要
99你想搞到條線行到太古都無客玩玩下連線都無埋？
99保得住，耀東係一個主因。
愛秩序灣係有客嘅話，小巴68係唔會叫減時
明明小巴68吸引力好大，又真係做過全日
結果愛秩序灣都係唔埋單。
唔想做2，拉8H係好足夠替代，而唔係拉條有客嘅99落水
仲有，拉條七分嘅2A走去做柴小，點解唔拉99上柴小？
叫2A做即係又倒米，又搞到2A越嚟越無效率
8H一條係蝕錢蝕得幾甘果啲線
根本唔值得為咗取消82走去大幅拉長2A甚至加強8H，81服務
根本當年合到堆車全部無效率，結果搵過海巴埋單
你問我，我會建議82除咗某幾班車全部剪短去鰂魚涌站C出口
18P東行改行中繞系第一個non-sense既地方，東行既服務時間系早繁，班客系去灣北/告士打道，所以唔停入境不如唔好做...
做炮台山? 算啦...炮台山舊客肯定唔夠入境大...
拿，我上次就借會展站落成去改2，背後原因系為左趕客落貴線，你就掉轉認真做，所以18A東行冇咩意義...
殺2直接叫18東行加經補就可以啦...
西區東行根本唔搭18，將18西行改水街去港碼中碼，然後跟780入林士街返回原線好過...
會展站轉乘巴士服務系唔需要認真做，所以18入灣碼系第二個non-sense既地方...
殺2冇問題，但為左殺2搞到要用25A去補入境去皇室堡，接二連三引發寶馬山勵德一連串既大改動系錯上加錯...
18入皇室堡已經補到2，唔洗搞25A...
如果有人認為18入皇室堡趕中上環客，咁我肯定入灣碼趕得仲勁，仲趕埋移加坐2/18入境去北炮既人走...
天星客? 叫佢地乖乖地系廣東道等110，夜晚碌灣碼車...
你殺26唔緊要，但就算用11補，系應該往勵德方向補，而唔系往中環...
冇26往中環方向d人自然識行去中華遊樂會/大坑道搭車...
BTW，25P建議開一班就夠，不過系開0820... 本帖最後由 2076 於 2022-3-30 02:24 編輯
Ravenclaw 發表於 2022-3-29 22:07
18P東行改行中繞系第一個non-sense既地方，東行既服務時間系早繁，班客系去灣北/告士打道，所以唔停入境不 ...
先謝謝回覆，呢個重組計劃都諗左一排，有幾個點我都不太肯定咁做係唔係對巴士公司同乘客都有好處。
首先我的著眼點係 2/5X 必須死，25/25A/26 必須 3 合 2，而盡可能做一啲仲有得做的位，所以我成份建議，基本上都係圍繞中環碼頭，呢一個港島北岸最唔近港島綫，而全日都算有客會出到來的位，11/25 聯合班次，日間做到個位數字班次，收足 $7.6-$8.2，絕對好好賺。另外就係會展站接駁，迎合一下運吉，其實對推動減車重組係有著數。
1) 18P 東行改行中灣繞可能真係不太應該，我自己都掙扎過改唔改佢好，但因為早繁冇 18，18P 唔入灣碼就做唔到 會展站->北炮，呢一個我認為會有戰略價值的早繁位。但宜家我都建議 18A 開早繁，其實 18P 就真係可以唔駛改。另一個我點解會建議 18P 直去灣碼，唔做入境的原因，係三支香好快就拆，入境個站的重要性會大幅下降，相反，灣碼本身仲做到鷹君/新鴻基中心等寫字樓，加上天星/會展站轉車客，我覺得重灣碼而棄入境係有理據的。
2) 18A 東行，我主要真係想認真做中環碼頭去北炮，事實上 2 嚴重欠缺吸引力，對巴士公司來說太平，對乘客來說太疏車，如果有 18A，以 18A 的走線同班次，其實係可以吸引大部分船客轉 18A 去北炮，巴士公司又可以由 $4.9 upgrade 做 $6.2，何樂而不為。當然我都諗過 18 加兜算數，但埋單拆 18A 唔會用得多車過 18 加兜，對中環碼頭而言吸引力高過 18 好多，仲可以食埋西環去中環碼頭的客源，西環又唔會咁易反枱。
3) 25A 補入境去皇室堡，都係叫做塞住個位，同埋比借口減班，而呢個都只係順水人情，本身我一向主張東行 25 由中環碼頭一路掃到去灣仔銅鑼灣，再經勵德上寶馬山，一條做晒 25/25A/26 的東行功能，我就冇興趣塞 25A 落去菲林明道同 sogo 塞車，兼分走 25 的客仔。25A 宜家咁樣行，其實係想逼寶馬山落山都上晒 25，25A 美其名完善會展站接駁，實際上係減班兼過車比 25 搶錢，位位收 $8.2 落銅鑼灣/灣仔。
4) 基於我個人主張會展站有得做，所以我傾向將 18 18A 都拉去停灣碼，而版上一直有好多聲音想 18 停灣碼，所以先至有咁樣的重組，而入皇室堡個位就好順手咁扔左比 25A，反正 25A 開 30 分鐘一班 $4.9，同宜家 2 的服務水平一致。至於入境去北炮，前面講左未來入境個站的需求會下降，及早放棄轉戰灣碼係我的想法。
5) 上山有 25，落山冇 25，所以落山先至補，不過勵德行去利群道咁近，11 都有條件唔入勵德。
6) 25P 都係用 27 的總站車，27 本身用 3-4 車載學生客，所以我就建議開 3-4 班，$8.2 特快返工(灣仔北/中環)，兼且特快駁鐵 (炮台山/會展過海)，早少少的班次都可以比人駁東鐵入沙田返工。
本帖最後由 Ravenclaw 於 2022-3-30 05:08 編輯
殺2同5X冇問題，25/25A/26 3合2都冇問題...
18P早繁做會展站去北炮，emm...
因為早繁紅磡去北炮既客系110老九時段，咁從新城角度，可能佢會想做去搶老九110客...
不過咁做搶唔晒，因為馬鐵班人會繼續轉110去北炮，冇理由轉3次車，尤其是會展站剛過海，個站唔荒淺...
當然，仲可能會有少少票價因素，可能要同港鐵傾下轉乘優惠加強競爭力...
咁如果西區去軒尼詩道以北，告打以南果班人唔反對，咁聽落...ok既，18P東行個方案...
BTW，咩系三支香?
18A果度，如果你真系想做東行，就唔該同18分家...
第一，水街走，水街以東有薄扶林線去中碼，唔慢得好多，去灣碼有905，而我相信905既班次同速度遠勝18/18A，什至同現時18P平手...
第二，中碼直去灣碼，中碼往來入境演藝交比722/780...
第三，將唔經入境同德輔道西既時間用系改跟18X掉頭好過...
以上三個改動，反而仲有少少機會將某d 101/101X/104/西環新界東 既客吸落18A，更符合你既要求...
不過你問我，我會寧願18A全日北角往來港碼算數，因為西環尾我相信都系保鐵居多，特別系東行會展站轉東鐵，都唔知上唔上到車...
令到西行18A去西環既意義基本上直頭系0，只不過架車去到上環，私唔私牌都系咁上下速度去堅城個總站咁解...
25A果度，ok，當你想用25搶錢，我不如索性25來回勵德上落，25A西行炮台山落山，入大坑，然後天樂里後杜老誌道去金鐘海富，然後下一站灣碼/中信大廈碌過灣碼，等你條5唔洗入大坑咪仲好...
變左大坑去中上環有18A，金鐘至老銅有25A...
勵德落山好搶過雲景道落炮鐵，而且寶馬山又有翻車落大坑食野，跟著亦唔洗勞煩11改線...
至於18東行，咁如果你堅持做會展站既，咁18東行跟18A都做灣碼我冇意見...
因為要吸會展轉車去北炮，要2條先夠密，而我前面叫18A經西環尾仲有個原因，費事去到灣碼，18+18A變假聯合班次，即系聯合一齊黎...
25P為左做會展轉車客而開多幾班就應該唔洗啦...
第一，寶馬山班貴人應該什少會過海翻工...
第二，快唔快得過108紅磡轉呢？早繁過九龍唔系好塞喳...
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