marcolam205 發表於 2022-3-31 01:17
其實24 同224X 拉埋去企廣真係可以吸多唔少客，最起碼Megabox嗰邊都要車落尖沙咀同九龍城/旺角
奈何企廣 ...
應該又係唔係頭站又唔得, 兜過去耐左又唔得既理由啦.
兩年前嘅thread，24嘅旺角站位終於可以回到正軌:'(
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1173996
只要九公司有心做番好24旺角站位，相信可以大大改善24嘅營運情況。
都係嗰句，請九公司唔好浪費24經啟晴德朗嘅走線，正常交通情況下
15分鐘-20分鐘內到太子站/西洋菜街，時間唔輸畀黨鐵，舒適度更勝一籌。
做多少少宣傳，希望原本D客返轉頭，D客試過冇伏，
累積口碑下坐車習慣就有機會改變。
本帖最後由 sq285 於 2022-4-1 00:17 編輯
西洋菜南街同13D/16/16X同站
本帖最後由 kaiyip24 於 2022-4-1 02:52 編輯
應該今日先換上去(留意站名擺法有變)，星期三朝都未見有。
二十二年後終於返嚟喇！廿幾年前喺呢個位等24/24K嘅回憶至今歷久常新！
希望藉24改站, 順便畫過16條排隊線, 而家16同79X打晒交.
24改道改站又再證明, 冇競爭, 九巴係不思進取的.
本帖最後由 kaiyip24 於 2022-4-1 22:27 編輯
karnarcy 發表於 2022-3-31 20:33
兩年前嘅thread，24嘅旺角站位終於可以回到正軌
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewt ...
多謝找出舊文，其實當年我出文嗰陣都意興闌珊，因為那時已經改咗八年了！
我堅持了八年的看法，面對至高無上嘅「避塞車」理論，彷彿那才是真理！但那些理論派朋友，看不到乘客早已用腳投票證明「避塞車去吸客」根本就失敗。
我當時都話過，九巴對於24嘅競爭對手從來係0反應，先有46，後有20；有人提出九巴想改但被否決，又有風聲提過想改返入菜街，但都是全民檢測般「傳聞」，去到明天，終於迎來一線曙光！
而家洗衣街空咗，不如叫九巴改27吖？你估九巴敢唔敢改？有朋友話改咗可以「避塞車」、「穩定班次」喎！
kaiyip24 發表於 2022-4-1 22:25
多謝找出舊文，其實當年我出文嗰陣都意興闌珊，因為那時已經改咗八年了！
我堅持了八年的看法，面對至高 ...
食糊站永遠係皇道,20A北行死得咁慘,係因為全部食唔正1A既食糊站,當然城仔想食正都唔易啦.
kaiyip24 發表於 2022-3-30 15:00
十年苦等，如今終於撥亂反正！
那個「避塞車」的「理由」深入部分巴士迷的心，但我都係嗰一句，避到塞車又 ...
增加24下繁兜九龍灣的班次，執下時間表都會有幫助
例如
原24班次：1720，1735，1755，1810*，1830，1850
*經九龍灣
建議改為：1720，1725*，1745*，1800*，1815*，1850
*經九龍灣
咁可以部分解決24聯合到站時間。至於35分鐘時段……反正啟業居民可以搭46／出觀塘道等車
本帖最後由 kaiyip24 於 2022-4-2 06:21 編輯
早晨喇！新一頁頭車。
車頭加擺：經太子站、旺角中心
0620補充：行過兩個真正的「旺角」巴士站，可惜全部地下都無劃排隊線。😨😨
本帖最後由 kaiyip24 於 2022-4-4 02:24 編輯
呢條片可以完美睇到舊時嗰兩個「旺角」分站幾咁有吸引力，下繁上客人數係零！
https://youtu.be/MuVndl6PsSA
22:48伊中
25:28水務
係連啟德客唔受特車路線影響都唔踩你！仲話「避塞車吸客」？