214P_world 發表於 2022-4-25 17:40

建議 797 大幅改道為 日出康城 ↔️ 啟德(Airside), 設 797P 特班

為改善客量與經營狀況, 及回應康城居民不小心上錯車的問題, 建議 797 大幅改道:
[*]康城段: 精簡走線並改為循環運作 不停站直達康城 毋需經駿昇街調頭
[*]觀塘段: 除繁忙時段特別班次外 其他班次不經商貿區去減少載空情況
[*]九龍灣: 不經與793重疊之商貿區 改經遠離鐵路之承啟道/宏光道(啟麗)及九展
[*]新蒲崗: 不經與793及796x重疊之太子道東 改往啟德Airside
[*]特別班: 合併所有特別班次 繞經觀塘偉業街 並增加至7班 改編號為 797P
[*]增班次: 繁忙時間與 797P 聯合10-15分鐘一班 非繁忙時間15分鐘一班
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  797 啟德(Airside) ▶ 日出康城 ▶ 啟德(Airside) —— 途經黑色及藍色路段
 797P 啟德(Airside) ▶ 將軍澳工業邨 ▶ 啟德(Airside) —— 途經黑色及紫色路段
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 啟德▼啟德(Airside)巴士總站、工業貿易大樓、啟晴邨
九龍灣▼麗晶商場、宏展街、九龍灣國際展貿中心
 觀塘▼順業街、勵業街、巧明街
秀茂坪▼將軍澳隧道巴士轉乘站
將軍澳▼寶盈花園、將軍澳站、將軍澳中心
工業邨▼大赤沙消防局、駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街
環保區▼日出康城領都、日出康城首都、日出康城巴士總站、百勝角、清水灣半島巴士總站
將軍澳▼將軍澳廣場、將軍澳站、將軍澳中心
秀茂坪▼將軍澳隧道巴士轉乘站
 觀塘▼觀塘碼頭巴士總站、巧明街、順業街
九龍灣▼九龍灣國際展貿中心、啟成街
 啟德▼德朗邨、沐虹街、工業貿易大樓、啟德(Airside)巴士總站
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797 797P 全程收費 $8.9, 將軍澳隧道巴士轉乘站(往康城) $7.4, 離站後還原 $8.9, 班次:
星期一至五 0600-0730 (@00,30 797P | @15,45 797)
      0745-1730 (@00,15,30,45 797)
      1740 (797P), 1750 (797), 1800 (797P), 1810 (797), 1820 (797P)
      1830-0000 (@00,15,30,45 797)
週本及假日 0600-0000 (@00,15,30,45 797)

nchmt 發表於 2022-4-27 23:40

啟德真的有那麼大需求?我覺得其實冇

757 發表於 2022-4-27 23:57

將隧不停站直達領都,都係需要於工業村掉頭,最短路程都係經駿昇街

整體兜少一次都係值得改嘅,但可以考慮停埋清水灣半島南行站

214P_world 發表於 2022-4-28 01:50

757 發表於 2022-4-27 23:57
將隧不停站直達領都,都係需要於工業村掉頭,最短路程都係經駿昇街

整體兜少一次都係值得改嘅,但可以考慮 ...

出將隧後 行跨灣連接路 直達領都,除寶邑路/環澳路外 避晒其他燈位

214P_world 發表於 2022-4-28 01:53

nchmt 發表於 2022-4-27 23:40
啟德真的有那麼大需求?我覺得其實冇
有地下街 體育園區 airside sogo 商住用地等,相信需求唔會比觀九商貿區/新蒲崗細吧

如果唔擺啟德,恐怕只能將軍澳道調頭了

757 發表於 2022-4-28 02:04

214P_world 發表於 2022-4-28 01:50
出將隧後 行跨灣連接路 直達領都,除寶邑路/環澳路外 避晒其他燈位

哦原來行跨灣
但變咗調景嶺會有燈位,同埋清半應該會嫌慢

214P_world 發表於 2022-4-28 02:17

757 發表於 2022-4-28 02:04
哦原來行跨灣
但變咗調景嶺會有燈位,同埋清半應該會嫌慢

係呀,多咗寶邑路(與寶順路交界) 1 個燈位,不會入調景嶺(景嶺路一帶),但慳咗環保大道沿線 7 個燈位及 1 個調頭處

清半的確慢咗,但補償嘅係 停正屋苑門口 (慳咗隔咗條環保大道 行返去嘅時間)
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