安峯將荃線一290
位於安達臣石礦埸的私人住宅項目安峯預計2023年完工。適逢新居入伙，且一帶亦會有安秀苑，社區設施等陸續落成。儘管安峯將擁有4條招標巴士線，但如果居民欲前往荃葵一帶，未免要移玉步到安秀道乘搭290X線。不但步行需時，290X亦要服務安達，安泰一帶乘客。為此建議290線特設早繁特班，於安峯開出後直接前往彩雲。此舉既能服務安峯一帶居民，還能吸納新客源，實屬一舉兩得。290 安峯→荃灣西站(特別班)
1.安峯總站
2.白虹樓
3.彩虹站
(按290線至荃灣西站)
路線用車 :3輛 12.8米巴士
服務時間 :0705,0725,0745
路線收費: $11.3
如果客量理想，可考慮進一步增加特別班次數目。本線雖為290'支線'，但不另設編號，目的為強調290'直接'。至於全日繞經，則可免則免，以免拖慢將軍澳段乘客車程。
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仲係「將」荃線？（我知屬於西貢區，但應該無人會當係將軍澳區...同埋當290X特班較好 成個安輋／安達北都係新客，keep住個冧把係想同乜野人表達條線夠直接？ Citcalag 發表於 2022-4-2 20:44
仲係「將」荃線？（我知屬於西貢區，但應該無人會當係將軍澳區...同埋當290X特班較好 ...
290x遲啲有埋調景嶺特班後會有多種走線，造成混亂。 JH_LE4612 發表於 2022-4-3 02:19
成個安輋／安達北都係新客，keep住個冧把係想同乜野人表達條線夠直接？
乘客，唔使經安達，安泰直去彩雲 XH2782 發表於 2022-4-3 08:52
290x遲啲有埋調景嶺特班後會有多種走線，造成混亂。
290x 主要客源不在環保大道, 所以九巴打算開設短棍都可以理解
這不是將荃線吧... 是安荃線, 而且點都算是290X特班 唔關290事吧 我會將全部290縮落坑口北同改行安峯
然後全日化290B，荃威↔️青山公路↔️上路↔️七幹↔️尚德↔️Donki↔️康城站↔️將工
290B於昌榮道迴旋處取道天橋，大窩口站至將轉間只停黃大仙站同創紀之城
或者290只縮落坑口北同290B以上述走線全日化，290x兜埋安峯 XL2135/D343344 發表於 2022-4-3 19:36
我會將全部290縮落坑口北同改行安峯
然後全日化290B，荃威↔️青山公路↔️上路↔️七幹↔️尚德↔️Donki ...
290上安峯行車時間會長咗
XL2135/D343344 發表於 2022-4-3 19:36
我會將全部290縮落坑口北同改行安峯
然後全日化290B，荃威↔️青山公路↔️上路↔️七幹↔️尚德↔️Donki ...
290改行安峯=倒走哂啲客。而且一日未到六幹通車290B全日都唔密得去邊