cx838 發表於 2022-4-8 08:09
元朗/天水圍需要直去大埔的需求唔大，繁忙時間開個30分鐘一班都還可以，平日開埋非繁時，就係運椅子架啦 ...
同意，元朗/天水圍來往大埔的需求甚少，難以將64X提升至全日服務；
建議64X延長至馬鞍山，相信馬鞍山加上白石角及大埔能有足夠往返元朗/天水圍的需求，令64X增加班次
本帖最後由 LauCT 於 2022-4-9 15:17 編輯
tina 發表於 2022-4-7 15:16
天水圍為入而入，延長洪水橋即可
入新田唔見有任何意義，請搭B1／276B／75小巴
往大埔方向入新田能方便跨境人士前往大埔市區；同樣地，261線往屯門方向入新田可方便跨境人士前往屯門市中心一帶。跨境人士若乘搭B1／276B／75小巴前往以上地點皆需轉車，較為不便 LauCT 發表於 2022-4-9 15:13
往大埔方向入新田能方便跨境人士前往大埔市區；同樣地，261線往屯門方向入新田可方便跨境人士前往屯門市 ...
去大埔一早上咗火車啦:L tina 發表於 2022-4-9 15:17
去大埔一早上咗火車啦
試問皇崗口岸哪有火車？
LauCT 發表於 2022-4-9 15:18
試問皇崗口岸哪有火車？
試問如果去大埔邊會有人行皇崗
個道理同去羅湖行深圳灣一樣
tina 發表於 2022-4-9 15:21
試問如果去大埔邊會有人行皇崗
個道理同去羅湖行深圳灣一樣
能為前往大埔的跨境人士提供新選擇，可搭皇崗巴士轉乘九巴到大埔
本帖最後由 LauCT 於 2022-4-9 15:41 編輯
E500facelift 發表於 2022-4-6 15:22
我就會建議264R改每天全日同改收普通價，改稱264
264R定位係旅遊路線，方便乘客前往天水圍濕地公園以及香港鐵路博物館，更改路線定位是史無前例的，而且牽涉的問題不少，相信能成功改為每天全日服務同改收普通價嘅機會不大
LauCT 發表於 2022-4-9 15:39
264R定位係旅遊路線，方便乘客前往天水圍濕地公園以及香港鐵路博物館，更改路線定位是史無前例的，而且牽 ...
有咩問題？263R都可以變263，咁264R點解唔可以變264？
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