繁忙時間肯定冇，但非繁應該一條都夠，建議合併後到時加開S65上下繁逸東特班 ...
中午時段都係無的，因為返中更的陸續返工，中午時段主力做後勤客 如果S64X迫爆，應該考慮加班，而家最密10分鐘左右，絕對有加班空間 E500facelift 發表於 2022-4-13 21:12
如果S64X迫爆，應該考慮加班，而家最密10分鐘左右，絕對有加班空間
而家冇呢支歌仔唱，就算開15分鐘一班都只會坐滿，客運大樓一日未正常返都唔會有咁多人返工
但S65用得兩部車行車時間又咁短，合併基本上係冇着數所以我都唔知佢合併嚟做乜
Sita1004-1017 發表於 2022-4-14 12:41
而家冇呢支歌仔唱，就算開15分鐘一班都只會坐滿，客運大樓一日未正常返都唔會有咁多人返工
但S65用得兩部 ...
而家未正常返係咪代表以後都係咁？到正常返果陣就要加班架la (講緊S64X)，差在唔知等幾耐
就算唔合併，S64C,S64X點都建議全日取代S64 Sita1004-1017 發表於 2022-4-14 12:41
而家冇呢支歌仔唱，就算開15分鐘一班都只會坐滿，客運大樓一日未正常返都唔會有咁多人返工
但S65用得兩部 ...
唔會咁多人返工？朝早逸東總站等S64X的依家仍然係打蛇餅。基本工種根本無停過，係之前太多人中招攪到唔夠人。
thorchan 發表於 2022-4-14 21:14
唔會咁多人返工？朝早逸東總站等S64X的依家仍然係打蛇餅。基本工種根本無停過，係之前太多人中招攪到唔夠 ...
之前cut班cut得勁先要企人，昨日06:30我搭S64X（14分鐘一班）大把位剩
06:00最多人果時佢之前S64X/S65一齊25分鐘一班，結果S64X企人，S65雙層坐滿 Sita1004-1017 發表於 2022-4-15 05:13
之前cut班cut得勁先要企人，昨日06:30我搭S64X（14分鐘一班）大把位剩
06:00最多人果時佢之前S64X/S65一 ...
因為逸東返機場早更D人就係呢D時間開始出門口。
E500facelift 發表於 2022-4-14 15:59
而家未正常返係咪代表以後都係咁？到正常返果陣就要加班架la (講緊S64X)，差在唔知等幾耐
就算唔合併，S ...
我呢個方案可以咁睇
S63=S64C
S65=S64/S64X
S65X=朝早S65
其實朝早好多逸東去貨站/空郵中心果d，係坐S64X唔坐C車既，所以S64C改返前S63之後唔去逸東就係咁解
頁:
1
[2]