建議開辦797X取代793/795X建議及797
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-4-11 08:04 編輯在今年RPP建議的取消796C變793/795X方案浪費資源，而且途經死亡交叉令行車時間不穩；建議修訂方案只對康城路線重組，包括開辦797X、796P/797縮短/縮減服務服務，並擱置有關793/795X/796C重組
796P：縮短至清水灣半島，取消康城及環保大道所有分站
往尖沙咀方向所有班次延遲10分鐘開，其他安排不變
797:改為繁忙時間服務，並縮短還原為康城-九龍灣（循環）
班次：
*06:10/*06:30（往工業邨班次）
07:00-08:30:25分鐘
17:30-19:10:20分鐘
797X：康城站-尖沙咀東：
往尖沙咀東：
康城$11.7
峻瀅
領都
首都
百勝角
清水灣半島
將軍澳隧道轉車站$8.9（此站前下車分段$8.9）
采頤花園$6
譽港灣
九龍城警署
雅麗居
太平道
旺角站
信和中心
永星里
恆豐中心
金巴利道
金馬倫道
中間道中港碼頭
西九文化區
柯士甸站
西九龍站
班次：
06:40/07:10/07:30/07:45
08:00-13:00:20分鐘
13:00-16:30:30分鐘
16:30-19:10:20分鐘
19:10-22:40:30分鐘
往康城：
西九龍站$11.7雅翔道
西九文化區
廣東道官立小學
海防道
栢麗購物大道
柯士甸道
九龍中央郵政局
文明里
長沙街
雅蘭中心
快富街
基榮小學
白楊街
警察遊樂會
花墟公園
明愛太子宿舍
譽港灣
景泰街
將軍澳隧道轉車站$7.4
蓬萊路
百勝角
峻瀅
領都
首都
康城總站
班次：
07:00-12:00:30分鐘
12:00-20:20:20分鐘
20:20-00:20:30分鐘
797X和其他路線在將隧轉乘跟回原有797價格補差價（例如797X<>796X依舊合共$8.9）
往尖東唔使停咁多個站啦。銀行中心可以飛，彌敦酒店、恆豐中心、金巴利道、金馬倫道4個可以飛2個。反而往康城可以停埋碧華花園同富豪東方酒店
同埋呢條線會封死795P，要諗下呢條線同795P點分工合作 本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-4-10 14:48 編輯
toby_tl10 發表於 2022-4-10 10:41
往尖東唔使停咁多個站啦。銀行中心可以飛，彌敦酒店、恆豐中心、金巴利道、金馬倫道4個可以飛2個。反而往康 ...
795P維持現狀或者到時改將藍做長茘返工客就得（但毋須做全日），都可以考慮改經亞皆老街出入
即係呢條797X代替797/796P做康城專線
真心我覺得將軍澳客比較多人會去彌敦道以北既地方 nchmt 發表於 2022-4-10 22:39
真心我覺得將軍澳客比較多人會去彌敦道以北既地方
啱, 油麻地/旺角需求是大過尖沙咀
797X 為咗成為專線, 要從將南抽起幾多部車?
另外, 793 全日後, 新巴會否在鋪路 796X 作出改動/縮短? (將軍澳段重疊) 反而覺得有796P/X就唔好再尖東開，應該諗下西九龍文化藝術區開，經佐敦道出彌敦道，做下西九客好過三條綫入晒尖東，嫌彌敦道未夠塞咩 本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-4-11 07:56 編輯
214P_world 發表於 2022-4-11 02:31
797X 為咗成為專線, 要從將南抽起幾多部車?
另外, 793 全日後, 新巴會否在鋪路 796X 作出改動/縮短? (將軍 ...
非繁冇左797所以唔洗抽，今年795X都係自己嘔8部車
我個方案係完全擱置793/795X/796C重組，全日入九龍灣都唔知為乜
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-4-11 08:06 編輯
jpoon 發表於 2022-4-11 03:17
反而覺得有796P/X就唔好再尖東開，應該諗下西九龍文化藝術區開，經佐敦道出彌敦道，做下西九客好過三條綫入 ...
正正就係將796P縮短咗唔入康城
不過都可以考慮去到半島酒店轉九龍公園徑去西九文化區，反正尖東仲有796X加上嗰邊繁忙時間都好塞車，至於行佐敦道其實都係極品
諗諗吓都有道理，如果殺20A，將797X移過去繼續幫屎水霸坑
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