tina 發表於 2022-4-15 23:11
但駁去各區（東區除外），九巴會方便好多
792M 集中接駁將軍澳, 觀塘, 港島，九巴就集中入新界/彩虹以東
3ASV356 發表於 2022-4-15 18:26
聽聞大嶼山巴士都迫爆晒
直頭用陸沉形容
https://youtu.be/2KoJCRxU1kY
本帖最後由 WR309 於 2022-4-16 10:57 編輯
條街多咗好多人, 加上尋日有單瘋狂駕駛,
市區路段嚴重擠塞, 黃昏時段雪上加霜
紅鬼多條路綫都有加班車, 行疫情表唔夠載,
不少路綫比批准減班時間表加密一倍, 仍然陣亡八達通數據顯示最高客量時段為 1730-1900
反而食鬼整個大西北只識加三個士啤做所謂雷鳥特車,明顯輸哂
當中962系已被乘客放棄, 客量明顯比960/961少一大截
大嶼山方面,除咗島內綫外,龍運E綫冇明顯加班,
結果都陣亡,據報黃昏至晚上九點離開東涌班次,
有出現頂閘及溜後情況
巴士的膠 發表於 2022-4-15 22:30
92R都頂閘走，792M頂都唔意外。
不過792M今日都算係咁，起碼叫做幫到手清下中下遊。 ...
92R 有一班出到尖東都仲有1/3客, 可想而知客量係理想
不過搶錢之舉, 實應只到彩虹或九龍城, 加快回車
WR309 發表於 2022-4-16 10:44
條街多咗好多人, 加上尋日有單瘋狂駕駛,
市區路段嚴重擠塞, 黃昏時段雪上加霜
呢間公司係咁，可能要等西人歸西先至回復正軌。
ryumew 發表於 2022-4-16 07:52
直頭用陸沉形容
https://youtu.be/2KoJCRxU1kY
紅色的士直達嶼南長沙……
即使嶼南到大澳全面使用
雙層巴士,都唔見得緩解到好多
koneotis 發表於 2022-4-15 21:39
基本上都一波扯盡上到，不過每一架似乎都有唔同小毛病，我坐果架就係舊電有問題，行行下會不停熄冷氣同左 ...
架車唔係電柒壞。係司機知道訠車冇力，關冷氣上斜，連燈都關埋者。
214P_world 發表於 2022-4-15 23:17
792M 集中接駁將軍澳, 觀塘, 港島，九巴就集中入新界/彩虹以東
792M只係比貪平，非101M沿線的人坐。將軍澳人不多坐架，個個都坐101M，車程上新巴太慢啦。