等於北大嶼山醫院去東涌消防局我都唔明點解要搭車，係要轉車嘅嗰度落咗咪又係要再行依家翠群徑仲起埋上蓋
812A咪又位位4.1,照樣大把人(包括我)上,然後城泉落
louis19910701 發表於 2022-4-18 08:46
唔明白樓主想討論啲咩？人地有俾錢，搭一個站落車有咩問題？即使係平路都好多人咁搭。例如瀝源上車去沙田站 ...
不過我見過最extreme嘅係
276B彩園上，上水站落
先唔講一直都有人係會咁搭，想問下做電梯線有又咩問題？點淪為法？
「282本身嘅主要功能在於讓新田圍居民提供一個較快捷前往沙田市中心嘅方法」
邊個定義?你定義?
同埋點解282會「淪為」「電梯線」？九巴位位收足錢，乘客又舒服，何樂而不為？
朝早7:40-8:00返學時間前石瑩樓係可以打爆任何一架上新田圍嘅車
s20131417 發表於 2022-4-18 12:12
九巴倒不如試試同鐵路公司搞轉乘優惠？
乘客於車公廟站出閘後1小時內轉乘81K/282線，次程減$4.1（成人）／ ...
咁轉乘優惠金額係係港鐵負擔定九巴負擔？
本帖最後由 brianso198 於 2022-4-18 13:36 編輯
咩叫淪為電梯線?
本身係preform緊呢個function啦喎