KG1428 發表於 2022-4-25 18:39
早20多年前已經有小巴806M（火炭＜＞黃大仙），國松小巴做（後期比進智公交）。後來客量不足就停辦（2003 ...
乜都反對，大晒，目的想隔涉位下下駁車
ricky 發表於 2022-4-25 21:54
乜都反對，大晒，目的想隔涉位下下駁車
37A/ M回車算快又唔使畀隧道費
應該好好做
10598C 發表於 2022-4-25 02:23
估計係 fake news，或者係巴士公司計畫但未入RDP，又或者已被 bam
慈雲山繼續望門輕嘆
ricky 發表於 2022-4-25 22:39
慈雲山繼續望門輕嘆
難得有意改善對外服務...
竟然畀馬生搞死
若果現有路線改上去又會唔會冇咁大阻力？
JX9097 發表於 2022-4-25 23:17
難得有意改善對外服務...
竟然畀馬生搞死
咪已經ban膠左286M😂
另外89A都唔係黃大仙果邊上山，R爆頭都唔明馬亞木反對咩
JX9097 發表於 2022-4-25 23:17
難得有意改善對外服務...
竟然畀馬生搞死
Icac實名舉報TD和馬生，有助改善交通
10598C 發表於 2022-4-25 02:22
36A 轉循環關海達邨總站咩事... 明明改完之後唔需要入深旺道/海達邨總站
停完宜家臨時總站cut唔切出去右轉興華街?
所以直接等搬新總站郁走臨時總站先搞
HJ7480 發表於 2022-4-26 03:16
咪已經ban膠左286M😂
另外89A都唔係黃大仙果邊上山，R爆頭都唔明馬亞木反對咩
...
咁大老山仲有其他次要路線嘅
例如82P/ 82X/ 84M...
不過要點重組又會牽涉其他party
FBI2 發表於 2022-4-26 06:25
Icac實名舉報TD和馬生，有助改善交通
哈
哈哈
哈哈哈
JX9097 發表於 2022-4-25 23:17
難得有意改善對外服務...
竟然畀馬生搞死
當年E23延去慈南，佢有無反對過？