ricky 發表於 2022-4-26 09:55
當年E23延去慈南，佢有無反對過？
E23好歹係去機場
如果佢地無自己部車放唔落十幾件行李既自知之明應該都會反對
ricky 發表於 2022-4-26 09:55
當年E23延去慈南，佢有無反對過？
冇都唔出奇
始終E23係大嶼山路線
雖然回程有分段
但本身走線上都已經有其他直車
（如3B/ 5C/ 116...）
要搶都係搶其他巴士線嘅客，而唔係駁腳客
要反對更加冇理由啩
JX9097 發表於 2022-4-26 10:29
冇都唔出奇
始終E23係大嶼山路線
雖然回程有分段
只要新巴士線唔係做正馬生的路線，佢都無得反對。
ricky 發表於 2022-4-26 11:31
只要新巴士線唔係做正馬生的路線，佢都無得反對。
89A都唔係做正馬生路線㗎...咁又憑咩去反對呢:shutup:
本帖最後由 KG1428 於 2022-4-26 23:37 編輯
JX9097 發表於 2022-4-26 12:19
89A都唔係做正馬生路線㗎...咁又憑咩去反對呢
怕比人搶生意
九巴要開261是一例子
一開261，令小巴44客量下解
馬生最賺錢小巴線
九龍:37M
新界:44系/101M/102系
反而想知792(今日792M)開時，馬生有無反對開相關路線
而298B就九巴處事手法非常被動，都係靜雞雞開(平日兩味)
以免比馬生發現
KG1428 發表於 2022-4-26 23:33
怕比人搶生意
九巴要開261是一例子
一開261，令小巴44客量下解
261同44都係由屯門去上水
咁都可以話會搶走啲客
但係89A係慈雲山駁沙田（同埋大老山轉乘）
37M只係慈雲山落黃大仙
佢計埋轉車客的話，全港18區都唔使開
成個慈雲山淨係畀37M做就得
（唔該連19M，73都收檔）
咁16X半全日呢？
Tomyuen 發表於 2022-4-29 12:50
咁16X半全日呢？
好多都只聞樓梯響 未見影
FBI2 發表於 2022-4-24 23:46
4/ 灣仔北新總站計劃5月初啟用
14/5 唔算 5 月初啦
本帖最後由 ky927 於 2022-5-4 12:11 編輯
cnquate 發表於 2022-5-4 11:38
14/5 唔算 5 月初啦
咁要準確成點？要擇吉時夾八字？
其實都係當花邊新聞睇啫，有必要隔左個禮拜撈返個post黎鞭屍咩？！