ENS529 發表於 2022-5-18 19:43
其實258P應該再提早頭車到六點半甚至六點正先啱,
屯門兜嚟兜去真係好浪費時間...
(尤其係聚康, 但又唔係 ...
258P總站起計大約三十五分鐘落公路，應該是眾多屯門路線之冠。(P960約30分內)
同意提早258P頭班車，現在根本載唔曬趕客。
樂仔〞 發表於 2022-5-18 10:57
富泰起載咁不如行多一個站開 267X ...
258P設有眾多東九龍/西貢/將軍澳區轉乘優惠，但267X就好像沒有...
聽過有乘客因為這個原因會等258P，不上先到既267X。
ENS529 發表於 2022-5-18 19:43
其實258P應該再提早頭車到六點半甚至六點正先啱,
屯門兜嚟兜去真係好浪費時間...
(尤其係聚康, 但又唔係 ...
21-22 RPP已經建議咗258P唔入聚康同兆康站南（同267X改路一齊做），唔知係delay定ban咗
arfung 發表於 2022-5-18 19:53
258P總站起計大約三十五分鐘落公路，應該是眾多屯門路線之冠。(P960約30分內)
同意提早258P頭班車，現在 ...
以前258A未有0710班次時, 頭班258P在富泰上十零個就要企
宜家258P係頭車先企人上公路(頭車亦係比較進取可以35分鐘上公路), 之後幾班上公路都唔滿(正常35-40分鐘上公路)
亦有富泰乘客會等267X避入聚康和兆康站慳返八分鐘車程
258A/258S一般上公路係企十個之內, 見紅橋會有十零廿個捧場客等258A
頭班258P去到新蒲崗已經過八點, 八點返九龍灣/觀塘乘客用唔著
arfung 發表於 2022-5-18 19:53
258P總站起計大約三十五分鐘落公路，應該是眾多屯門路線之冠。(P960約30分內)
同意提早258P頭班車，現在 ...
960X 其實都要 35-40 分鐘先離開華都
andy92 發表於 2022-5-18 23:01
960X 其實都要 35-40 分鐘先離開華都
多咗華都出屯公個塞車位的確耐咗又令到去轉車站班次唔穩定
唔知點解加到八班都仲要洪水橋開, A34都識開短棍兆康出發, 960X搵一半班次由建生/良景出發都無問題
本帖最後由 tony223 於 2022-5-18 23:46 編輯
toby_tl10 發表於 2022-5-18 20:34
21-22 RPP已經建議咗258P唔入聚康同兆康站南（同267X改路一齊做），唔知係delay定ban咗
...
好似係因為62X早繁東行無服務所以冇得改
不過其實下繁258P都係唔入聚康同兆康站南，唔知開下繁個時有無人嘈過呢?
不過如果258P真係可以唔入聚康同兆康站南既話，因為華都會俾入皇珠路既車搞到D巴士出唔到屯公既緣故，
洪水橋藍地班客分分鐘搭改線後既258P同搭258A差不多時間出到東九(參考258P下繁同68A)，
咁258A呢2班車就可以取消換去行258P/267X，
如果得既話甚至開洪水橋版268C特班都制得過 (現時有班洪水橋屏山客會搭68A/X/268X落朗庭園轉268C/P)
今日繼續趕客, 係西九龍公路未落佐敦道壞車, 唔知等幾耐先有車救
toby_tl10 發表於 2022-5-18 20:34
21-22 RPP已經建議咗258P唔入聚康同兆康站南（同267X改路一齊做），唔知係delay定ban咗
...
RPP內容，通過左都係信住一半先會比較好。
前年同一區通過了68A加車加班，但一直無實行，到了今年更靜靜雞永久減班，大量15分時段跌落20分，大幅增加25分時段…
反其道而行，獨市就係咁(班客比人睇死左唔會走，又或公司覺得走左也不可惜)。
屯門東北東九線現時繁時情況頗複雜，加上有54區城巴加入，執線都不易。
62X/258A/258P/267X...不過有競爭應該會積極一些，再等下先。
tony223 發表於 2022-5-18 23:43
好似係因為62X早繁東行無服務所以冇得改
不過其實下繁258P都係唔入聚康同兆康站南，唔知開下繁個時有無人 ...
當年印象中258P開回程，的確有人反映過為何不入兆康和聚康。
隱約記得一些類似官方的回覆，聚康就由富泰步行前往是合理範圍，兆康就可善用轉車站/西鐵線等等。
另有提到258P走線已好長，不宜再加兜 (類似說法，不過就和去程兜兜兜有矛盾，當然實行年份不同形勢不同)