更加想知已經行咗年半有多嘅嗰班
九龍灣放工加班車肯列入正式班次未...
本帖最後由 ENS529 於 2022-4-26 11:52 編輯
ryumew 發表於 2022-4-26 00:20
收得呢個價應該有條件延到將軍澳做總站就岩
咁九巴都係跟里數上限收錢 (望吓E22S...)
ryumew 發表於 2022-4-26 00:20
收得呢個價應該有條件延到將軍澳做總站就岩
最好延長埋入康城甚至工業邨，一來做兩水客，二來費事以後食橙入屯門
Choi 發表於 2022-4-26 12:08
最好延長埋入康城甚至工業邨，一來做兩水客，二來費事以後食橙入屯門
當33都比人話九龍灣去油塘嗰車程唔吸引,
你仲想搭埋入到將軍澳...
題外話,
反正E22S家陣喺將軍澳都係無意義咁兜,
不如改做將隧後直入環保大道去工業邨,
黃大仙/觀塘道收$6, 啱曬佢哋食98紅鬼啦~
流星☆雨 發表於 2022-4-25 23:58
有幾危險
大埔馬鞍山個別路線車長都係自選公路
只係中間個variable冇龍呈/東西九廊咁大差異
真
個個都行條"快啲"嘅路，就會將塞車遷移咗去嗰條路
會唔會好似 936/936A 被要求佐敦加站就好笑
佐敦道加設西九龍站、佐敦炮台街、佐敦炮台街、佐敦廟街、佐敦志和街、衛理道及紅磡山谷道，輔助260X及14X可行嗎？
HKBUS_278 發表於 2022-4-26 13:54
佐敦道加設西九龍站、佐敦炮台街、佐敦炮台街、佐敦廟街、佐敦志和街、衛理道及紅磡山谷道，輔助260X及14X ...
唔好講笑啦，咁停站寧願行返舊路
ENS529 發表於 2022-4-26 12:45
當33都比人話九龍灣去油塘嗰車程唔吸引,
你仲想搭埋入到將軍澳...
到時54區開綫入埋將軍澳就真係彼此連成一綫，仲唔趁機拉一班入康城都好
HKBUS_278 發表於 2022-4-26 13:54
佐敦道加設西九龍站、佐敦炮台街、佐敦炮台街、佐敦廟街、佐敦志和街、衛理道及紅磡山谷道，輔助260X及14X ...
笑咗..14X需要輔助嗎?