3ASV174 發表於 2022-4-27 01:42
265B 日日俾天北深情問候，969A 食天北？
開頭諗住 969A hea 住天北先，一方面叫做有灣仔直車，另一方面可以清西環尾站留後客。
不過方案落實左成年都無乘客買帳，唯有認真拉長 967X 服務時間，同埋落實 967 下繁加班，969A 變棄卒，我嘅觀察係咁。
25號西隧部分頂閘巴士
值得注意嘅係970X港島方向竟然都有頂閘(1828入西隧)
其實970/X未有西南港島線前爆得比依家更甘:L:L
934頂到三班，935尾班都頂，934A居然一班不入:lol
本帖最後由 111 於 2022-4-27 16:37 編輯
kay 發表於 2022-4-27 12:24
其實970/X未有西南港島線前爆得比依家更甘
以前下繁水街等車係誇到每支綠燈就會有一部970到，但都未清得晒尾站客。同聽聞話一條970養起左中巴成個南區，實情970早晚同時造到雙向頂閘真係好架勢。
111 發表於 2022-4-27 16:34
同聽聞話一條970養起左中巴成個南區
實情970早晚同時造到雙向頂閘真係好架勢
當時九記執到 960 係上上簽, 城記第二籌大家以為係中簽, 中記得第三攞 970 以為最無客, 點知西隧開檔 960 + 970 多客到瀉做唔哂, 條 930 要行埋一邊.
970 大家仲以為繁忙時間得單向爆類似 960 咁, 點知早晚繁都係雙向爆, 當時有位相熟柴廠車長字軌紅隧線, 佢唔識黃廠運作, 只係伙記之間講 970 好好生意然後問我詳情, 我話係呀早晚兩邊爆到淋檔都攪唔掂, 怪不得 504 變全 LV.
970 系最差就係從來做唔到聯合班次，一係就唔到，一係就970/ 970x 一齊到，攪到成日等好耐車
是日救星968X 出架水塘中環都仲有位坐