lsc04d11 發表於 2022-4-27 19:33
原來啲車唔洗泊唔洗埋站？ 5分鐘你都唔覺大問題 咁960A加X962個”總站”理應都冇問題嫁.....
(而且 屯門 ...
特別車埋站上客即走咪得囉 有唔少特別車都係咁做法㗎啦 唔使特別埋站喎
與其走線咁怪, 不如做三聖/置樂逆走 或者做屯門站客喇
本帖最後由 toby_tl10 於 2022-5-5 00:23 編輯
https://youtu.be/EY3tErV1nRg
根據呢條片，259S屯轉定時點set咗0750，但係部車0743已經到咗。係咪應該set 0745或者總站改遲5分鐘開？
toby_tl10 發表於 2022-5-5 00:16
https://youtu.be/EY3tErV1nRg
根據呢條片，259S屯轉定時點set咗0750，但係部車0743已經到咗。係咪應該set ...
改0745， 因為遲5分鐘開唔一定順延😂
要出多一張紙仔宣傳？
lsc04d11 發表於 2022-5-20 06:31
要出多一張紙仔宣傳？
聽過住那邊的朋友(返工-九龍灣商貿區)講，話翠寧有村巴直達九龍灣，班次多又快(最緊要識得避塞車位)，朝朝都排人龍搭。
VIP區一帶或再遠d既客源都有(步行/駁腳前往都有)。
一班259S對該區似幫助不大。
其實點解唔加落去無村巴/特別車較少的區域?
部車七點半前用來開252X/258P/267X應該更受歡迎。
arfung 發表於 2022-5-20 08:59
聽過住那邊的朋友(返工-九龍灣商貿區)講，話翠寧有村巴直達九龍灣，班次多又快(最緊要識得避塞車位)，朝 ...
$17.4 vs $19.3
he_01 發表於 2022-5-20 09:03
$17.4 vs $19.3
聽過話當年區議會把關不力，反而元朗區就成功將269S跟268/9C睇齊車費，但屯門就由佢加左一級。
不過258X/259X客量一向都不算太標青，起碼不會供不應求/做閘長之類。收$19.3當買個位坐。
但若附近有直達九商村巴的上落客點，就不夠競爭力了。
he_01 發表於 2022-5-20 09:03
$17.4 vs $19.3
通勤客多數買左月票
根本無分別
arfung 發表於 2022-5-20 08:59
聽過住那邊的朋友(返工-九龍灣商貿區)講，話翠寧有村巴直達九龍灣，班次多又快(最緊要識得避塞車位)，朝 ...
0730 果班 258P 有條件改去九商
因為前段可以搭早少少既 258A
後段通常都同 0745 既 267X 前後腳到