建議九巴89C及89X改快，並開辦89A 圓洲角↔️觀塘（翠屏道）
本帖最後由 757 於 2022-5-1 00:42 編輯背景：
[*]富豪花園及第一城居民乘搭89X來往九龍東，需繞經威爾斯親王醫院，導致車程緩慢，未能吸引乘客，屯馬線通車亦導致客量進一步流失。
[*]馬鞍山77區居民乘搭89C來往九龍東，需繞經濱景花園及第一城外圍，導致車程緩慢，未能吸引乘客，屯馬線通車亦導致客量進一步流失。
[*]自從屯馬線通車後，286M客量暴瀉，九巴及運輸署一直希望取消該路線；但取消286M後，77區居民將會失去直達大老山隧道的巴士服務，導致出門需時加長。
因此，建議善用286M取消所釋放的巴士資源，分拆89C和89X兩線為三條全日來往沙田及翠屏邨的路線：
89A 圓洲角（威爾斯親王醫院 ）↔️第一城↔️濱景花園↔️大老山隧道↔️彩虹至觀塘↔️觀塘（翠屏道）
89C 恆安↔️77區↔️大水坑↔️大老山隧道↔️啟業至觀塘↔️觀塘（翠屏道）
89X 沙田站↔️富豪花園↔️第一城外圍↔️愉翠苑↔️大老山隧道↔️彩虹至觀塘↔️觀塘（翠屏道）
寫呢項建議前，我參考過沙田交通關注組嘅重組建議，佢哋建議濱景開條84X經第一城、威院及愉翠，並且改快89C、89X；但佢哋份建議嘅敗筆係濱景慢過而家但冇補償。
至於呢份89A/C/X建議，就能夠製造多贏局面：77區快過而家；濱景唔使經小瀝源路，快過而家；第一城唔使兜圓洲角總站及愉翠，快過而家；沙田站/富豪唔使經第一城及圓洲角，快過而家；愉翠車程同而家無分別。唯一慢過而家嘅，係東九龍來往威院，但換取總站上車可以揀位坐；同埋欣廷軒往觀塘方向冇得再於第一城站上車，要行多1-2分鐘去愉翠或圓洲角，但欣廷軒得大約1000伙，受影響人數有限，而且屋苑行去港鐵第一城站太方便，巴士嘅吸引力本來就有限，所以拎走89X影響唔大。
89A 圓洲角↔️觀塘（翠屏道）
往觀塘
途經：插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、迴旋處、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、翠屏道、迴旋處及翠屏道
停站：圓洲角總站、愉田苑、第一城總站、置富第一城、濱景花園、大老山隧道、金碧樓、啟業邨、九龍灣站、牛頭角下邨、觀塘道休憩處、牛頭角站（V5）、創紀之城（U4）、觀塘站（S4）、觀塘（翠屏道）總站
平日班次：
05:55-06:40 15
06:40-06:52 12
06:52-08:02 10
08:02-08:50 12
08:50-17:20 15
17:20-18:20 12
18:20-21:20 15
21:20-23:00 20
23:00-00:00 30
收費：
全程 $8.0
金碧樓起 $6.8
往圓洲角
途經：翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街及插桅杆街
停站：觀塘（翠屏道）總站、翠梓樓、觀塘游泳池、成業街休憩公園、觀塘駿業里（C3）、創紀之城（B6）、觀塘定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、啟泰苑、紅萼樓、大老山隧道、新界鄉議局大樓、置富第一城、愉田苑、圓洲角總站
平日班次：
06:05-07:20 15
07:20-08:20 12
08:20-17:05 15
17:05-17:29 12
17:29-18:49 10
18:49-19:25 12
19:25-21:40 15
21:40-23:00 20
23:00-00:00 30
收費：
全程 $8.0
大老山隧道起 $5.8
89C 恆安↔️觀塘（翠屏道）
往觀塘
途經：恆錦街、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、天橋、觀塘道、翠屏道、迴旋處及翠屏道
停站：恆安巴士總站、耀安邨、頌安邨、錦鞍苑、欣安邨、保泰街、德信中學、錦泰苑、富安花園巴士總站、亞公角、沙田醫院、大老山隧道、啟業邨、九龍灣站、牛頭角下邨、觀塘道休憩處、牛頭角站（V5）、創紀之城（U4）、觀塘游泳池、翠柏樓、觀塘（翠屏道）總站
平日班次：
05:30-06:50 20
06:50-07:20 15
07:20-08:00 8
08:00-08:20 10
08:20-08:50 15
08:50-15:30 20
15:30-00:00 30
收費：
全程 $9.1
啟業邨起 $6.8
往恆安
途經：翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、恆康街及恆錦街
停站：觀塘（翠屏道）總站、翠梓樓、觀塘游泳池、成業街休憩公園、觀塘駿業里（C3）、創紀之城（B6）、觀塘定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、啟泰苑、大老山隧道、沙田醫院、亞公角、富安花園巴士總站、錦泰苑、德信中學、海典灣、欣安邨、聽濤雅苑、頌安邨、耀安邨、恆安巴士總站
平日班次：
05:45-11:15 30
11:15-16:55 20
16:55-17:40 15
17:40-18:40 12
18:40-20:40 15
20:40-22:00 20
22:00-00:00 30
收費：
全程 $9.1
大老山隧道起 $6.8
89X 沙田站↔️觀塘（翠屏道）
往觀塘
途經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、大涌橋路、小瀝源路、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、迴旋處、彩虹通道、太子道東、觀塘道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、翠屏道、迴旋處及翠屏道
停站：沙田站巴士總站、麗豪酒店、富豪花園、小瀝源草地滾球場、小瀝源路遊樂場、小瀝源消防局、愉翠苑、小瀝源報案中心、大老山隧道、金碧樓、啟業邨、九龍灣站、牛頭角下邨、觀塘道休憩處、牛頭角站（V5）、物華街、觀塘站（S4）、觀塘（翠屏道）總站
平日班次：
05:45-07:15 15
07:15-08:15 12
08:15-12:00 15
12:00-14:00 20
14:00-19:30 15
19:30-21:30 20
21:30-00:00 30
收費：
全程 $8.0
金碧樓起 $6.8
往沙田站
途經：翠屏道、迴旋處、翠屏道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路、沙田鄉事會路及沙田車站圍
停站：觀塘（翠屏道）總站、翠柏樓、寶珮苑、和樂邨、裕民坊、創紀之城（B6）、觀塘定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、啟業邨、紅萼樓、大老山隧道、香港駕駛學院、愉翠苑、沙田工業中心、第一城寶城街、沙田第一城、富豪花園、麗豪酒店、沙田站巴士總站
平日班次：
05:45-07:15 15
07:15-08:15 12
08:15-12:00 15
12:00-14:00 20
14:00-15:30 18
15:30-20:00 15
20:00-22:00 20
22:00-00:00 30
收費：
全程 $8.0
大老山隧道起 $5.8
都講過好多次89X主要客源之一係第一城+威爾斯
飛走佢客量肯定會差咗
根本無可能維持到十分鐘一班車
仲要拉慢愉田苑同第一城出觀塘時間
肯定行唔通 89X 其實打劫緊 49X 80K 83K 86 短途客
點樣可以抽走？ 送比 61R? kmb71k 發表於 2022-4-30 20:30
仲要拉慢愉田苑同第一城出觀塘時間
愉田苑同第一城出觀塘唔使兜入圓洲角總站自轉，會快過而家
本帖最後由 757 於 2022-4-30 23:15 編輯
kmb71k 發表於 2022-4-30 20:30
都講過好多次89X主要客源之一係第一城+威爾斯
飛走佢客量肯定會差咗
根本無可能維持到十分鐘一班車
明白，已修改建議，加密89A，拉疏89X
另外雖然89X服務範圍細咗，但同時富豪/麗豪/沙市搭89X出觀塘都會快咗
增強89X對沿線乘客嘅吸引力，客量未必跌好多
甚至可能部份本來搭89/80X嘅乘客會願意改搭89X，讓九巴由$7.2/$7.5 upgrade上$8.0
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