陳太 發表於 2022-5-3 15:18
如果982C真係做起咗我估有機會開回程或者用986做埋碩門第一城，跟住682B就減班，但係都要睇5月15號之後點 ...
686/986 價錢牌太唔吸引
用 982C 加班加回程搶下錢好過
天空之神 發表於 2022-5-5 12:00
686/986 價錢牌太唔吸引
用 982C 加班加回程搶下錢好過
如果982C加回程，真正避得開下繁塞車黑點，對乙明 一城都有吸引力，肯定有得做
佢可以用682C回程嚟改982C回程出嚟吖，但結果佢選擇直接執咗682C回程去
係咪真係想搶錢都難以判斷
HV7025 發表於 2022-5-5 12:51
如果982C加回程，真正避得開下繁塞車黑點，對乙明 一城都有吸引力，肯定有得做
佢可以用682C回程嚟改982C ...
搞682C回程可能係因為下午682/B仍剩不少運載力，尤其是682B。再講，5月15後多唔多人改搭鐵都仲係未知數。除咗1字頭9字頭，新東北過海車都有影響，所以下一條搞嘅可能係682B我估。
陳太 發表於 2022-5-5 12:59
搞682C回程可能係因為下午682/B仍剩不少運載力，尤其是682B。再講，5月15後多唔多人改搭鐵都仲係未知數。 ...
長遠佢都係執 682C 變哂 982C
682B 反轉變埋 982B
至於986？who cares 有 982BC 齊齊搶錢好過啦
天空之神 發表於 2022-5-5 13:07
長遠佢都係執 682C 變哂 982C
682B 反轉變埋 982B
682B個問題係非繁唔夠客，改做982B唔會多咗客架喎
toby_tl10 發表於 2022-5-5 13:22
682B個問題係非繁唔夠客，改做982B唔會多咗客架喎
所以682B/C去程點都會留一班半班，如果改行西隧，喺廣源行返去大隧口搭680/682或者買月票叫幾飛好過。
toby_tl10 發表於 2022-5-5 13:22
682B個問題係非繁唔夠客，改做982B唔會多咗客架喎
西隧轉乘去東區既客
933 989 唔做
交比 982B 都無所謂
仲可以做埋北角英皇道返沙乙果班
天空之神 發表於 2022-5-5 18:31
西隧轉乘去東區既客
933 989 唔做
682B少人起嚟連隧道費都唔夠俾？
qunow 發表於 2022-5-5 18:36
682B少人起嚟連隧道費都唔夠俾？
其實982B 個人傾向掃到大圍先上公路
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