建議NA37增設日間服務A37X線
本帖最後由 AE367 於 2022-4-29 09:58 編輯現時A34的行車路線過於迂迴，介乎藍地至洪水橋之間欠缺吸引力，而天水圍則欠缺往返港珠澳大橋香港口岸之服務，因此建議NA37線提升為每日全日服務，日間時段編號為A37X，同時將A34屯門端總站遷往兆康站（北）。
A37X建議走線和停站安排：
[*]除了不入國泰城外（即總站設於機場），以及往天水圍方向改停「屯門大會堂」取代「屯門市廣場」站外，A37X走線和停站皆和NA37線幾乎相同。
A37X收費：$18.9
[*]石埗村往機場：$15.0
[*]屯門大會堂往天水圍：$7
[*]洪水橋站往天水圍：$5.4
A37X線班次（天水圍開）
[*]0500、0530
[*]0600*、0630*
[*]0700-0850（20）
[*]0850-0920（30）
[*]0920-1220（60）
[*]1220-1420（30）
[*]1420-2020（60）
[*]2110、2200
A37X線班次（機場開）
[*]0515-0815（60）
[*]0815-0840（25）
[*]0840-1640（60）
[*]1715、1745*、1815*、1845、1915
[*]1945-2245（60）
[*]2245-0000（25）
帶*之班次經博覽館
因應A37X開辦，A37線1620-2020班次會由現時20-35分鐘削減至25-40分鐘一班，詳細班次如下：
[*]1730*、1800*、1830、1900、1930、1955、2020
[*]原有1655班次改開1700。
A37改動班次後，下午繁忙時間會和A37X提供15-20分鐘一班由機場往天水圍的聯合班次，因此整體由機場前往天水圍之班次會有所增加。
歡迎討論。
你個X X咗係邊
我覺得哩個似slow喎 日日想R條線入去停
完啦好嗎 tina 發表於 2022-4-29 11:27
你個X X咗係邊
我覺得哩個似slow喎
X係X咗去屯門、藍地同洪水橋往返機場，以及天水圍去港珠澳轉少一次車。
同埋A37往機場方向班次已經維持不變，只係下午要同A37X做聯合班次先要改動班次，天水圍想繼續搭快車可以照揀A37。 應該考慮由A34,A37拆一條新A線，建議A34縮短到兆康北，A37縮短到天富(先經天恆，濕地公園路，之後天水圍市中心返回原線)，朗屏同洪水橋至藍地由新A線去做 E500facelift 發表於 2022-4-29 13:46
應該考慮由A34,A37拆一條新A線，建議A34縮短到兆康北，A37縮短到天富(先經天恆，濕地公園路，之後天水圍市 ...
最大問題係，如果A37縮去天富隨時要減價，龍運未必肯。
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