pcckw 發表於 2022-4-29 21:12
用現時東鐵轉屯馬之間的通道至尾端出入口A/D，唯收費區會縮減至屯馬線客務中心及商舖那邊。
...
A/D出口沒有設置無障礙設施(升降機)，輪椅要去到C1出口，經B2出口升降機先可以去返中層通道。
如果要搭171、170果堆線過海更加要去返海底隧道行政大樓門口等。
jpoon 發表於 2022-4-30 00:52
巴士重組方案可以等通車後睇下客量變化先搞
但根據往年經驗，TD都慣喺通車前排出定文件諮詢區議會嘅。
不過上年TML就通車前一個月先出，今次仲忟水
jpoon 發表於 2022-4-30 00:52
巴士重組方案可以等通車後睇下客量變化先搞
不論重組方案點搞，104隧道口短特同301應該都會收皮，基本唔需要睇客量變化
但宜家都未有聲氣,301本來受疫情影響暫停，又開返了, 無好似W1咁
Toz 發表於 2022-4-30 09:40
不論重組方案點搞，104隧道口短特同301應該都會收皮，基本唔需要睇客量變化
但宜家都未有聲氣,301本來 ...
W1始終性質上完全唔同301
301係做紅隧口駁腳
W1主做西九高鐵客
當然，301都近乎必死
Harryyuen 發表於 2022-4-30 01:55
果條斜到咁嘅樓梯，一個唔留神就好容易仆親
行前少少有升降機
on11358 發表於 2022-4-30 02:45
A/D出口沒有設置無障礙設施(升降機)，輪椅要去到C1出口，經B2出口升降機先可以去返中層通道。
如果要搭17 ...
在現有東鐵月台停用後，A出口會興建升降機（現時已做了前期工程，在大堂及月台頂部都可以見到）
on11358 發表於 2022-4-30 02:45
A/D出口沒有設置無障礙設施(升降機)，輪椅要去到C1出口，經B2出口升降機先可以去返中層通道。
如果要搭17 ...
遲啲等搬埋東鐵月台就會加升降機
吳宗錡 發表於 2022-4-29 20:09
但係前九鐵聲廣播並唔會因為混跑結束而返來
新廣播一早出曬街…
https://youtu.be/alEXuFKBhP0
以後大西北去金鐘會係紅磡、尖東定南昌快呢？照計應該紅磡行得最少
AlexLee 發表於 2022-4-30 15:05
新廣播一早出曬街…
https://youtu.be/alEXuFKBhP0
[*]我咪話新廣播同混跑時一樣，仍然係Dr Chan聲而唔係九鐵嬸嬸囉！
[*]另外，個新廣播仍然同混跑時一樣咁不倫不類，我寧願跟前地鐵講「往金鐘列車即將到達，請先讓車上乘客落車」囉！