6197@2 發表於 2022-4-29 20:20

城巴威馳騰雙層電動巴士最快暑假起載客行走 5B、22M


巴士配有79個座位,最多可接載113名乘客,載客量比傳統柴油巴士少,電池配置在下層車尾,下月會到訪各區讓市民參觀,最快暑假在城巴5B及22M路線載客試行。

巴士公司7月會引入另一款雙層氫能巴士,測試後再決定採購哪款及數量。

匯達交通營運及工程總監馮家輝:「電動巴士的續航力是多少,在未測試難以確實,續航力取決於載客量、天氣情況、行駛的路段,例如行長途和在市區行駛會有別,在平地行和上山落斜有所不同,現時較保守估計續航力為200公里,如(續航力)200公里完了每日行程,在廠房每日只需充電2個半至3小時,就可配合整日運作。」



https://news.now.com/home/local/player?newsId=474383


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KG1428 發表於 2022-4-29 20:27

3月都放暑假啦,現在都放完啦,難道他講下年暑假

如果是,我都想知城巴/電動巴士下年仲係唔係度#時空交錯

EX-TL 發表於 2022-4-29 22:08

好地地一架巴士可以載客唔載客, 日日行唔同路線當係巡演都得, 究竟有咩原因要等到七月先正式投入服務呢!

isay 發表於 2022-4-29 22:23

200續航數字黎講輸曬九巴
同E12DD差唔多
btw氫能唔通又係Weishit

kay 發表於 2022-4-29 23:43

EX-TL 發表於 2022-4-29 22:08
好地地一架巴士可以載客唔載客, 日日行唔同路線當係巡演都得, 究竟有咩原因要等到七月先正式投入服務呢! ...

慶回歸25周年;P

不過如果真係行到200公里
5B都可以行10幾轉
22M就應該10轉以下(AKA 22.7公里)

但電巴始終係睇舊電折舊速度
同埋如果真係唔行得長距離
就睇下有無快叉
政府都應該留舊錢巴總搞叉電設施

edhong 發表於 2022-4-30 00:22

cx838 發表於 2022-4-30 07:54

kay 發表於 2022-4-29 23:43
慶回歸25周年

不過如果真係行到200公里


5B真係可以行200公里的話,就真係恭喜他啦。經常上落客開門關門,停紅燈。行到7轉都好啦

avianwind 發表於 2022-4-30 08:47

本帖最後由 avianwind 於 2022-4-30 08:53 編輯

行22M好似係政府提出的
「多元組合」模式環保連接系統其中一個元素
"加強九龍東公共交通服務,並採用電動車輛行駛區內新增巴士/專線小巴路線"
https://www.legco.gov.hk/yr20-21 ... 447-5-c.pdf#page=3

2022-23 RPP其中一條招標線,正是參考了上述其中一條建議新增巴士路線
(啟德站(沐元街)<->觀碼,經宋皇臺、啟德體育園、兒童醫院、九龍灣行動區)
https://www.td.gov.hk/filemanage ... _23_kc.pdf#page=136
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